[避震]RacingBros Bazooka 1.0 in G5

這樣說我大概懂了
我有在板上看到(忘了是哪篇) 說1.0的起步車尾會往下 而4.0的起步反而平的
因為在PGO彪虎的光榮賽事下 RacingBros Bazooka 聲譽大漲
讓我很猶豫是要堅持國產的 還是 RacingBros Bazooka
還是該說 以後避震器方向 是以RacingBros Bazooka 類型發展呢?

天呀 避震器 不能用高壓水槍沖 包括原廠避震也是嗎?
這樣我去給機車美容洗 他們都高壓水槍重頭沖到尾 不就....190.gif
不是漆 是說會把甚麼沖壞
這下子我懂了

其實racingbros也是國產的避震喔!只是先外銷國外，

去年三月底才引進台灣販售，傳統避震有他的優點，

氣壓避震也有他的優點，選擇自己所需要的即可，

我不敢斷言以後會朝怎樣發展，只知道氣壓是選擇之一，

但是不是最好跟唯一，世界上還有許多大廠就是了，

1.0跟4.0差異一定會有，因為多了氣瓶跟一些構造等級有差異，

您將避震條硬一點也可以讓車尾不會因動力而下降太多，

但是舒適度可能會少一點，您可以爬爬文章有無氣瓶的差異，

但是4.0因為調整多元所以更能符合不同的場地跟需求，

國產那些廠商也都有做出不錯效能的，不一定要只選擇氣壓式，

原廠避震用高壓水槍，基本上應該是還好，因為比較便宜，

不過改裝避震因為構造不同，所以盡量不要就是了。

G5表示: 擁有一雙好膝蓋真不是蓋的

原文章由 GTGT 於 2012-1-18 12:14 發表
帥哥~終於PO文啦~~

不PO我還不知道你是初代 G5 125
跟我家另一台G5一模一樣~連顏色也一樣
不過你外觀保養的真好~我家那台被我老哥騎的像老爺車一樣了

真的很巧 你現在 騎的 黑色版150 跟我朋友 一模一樣車型顏色
但是我朋友的買來 一年就吃機油囉!!
我很少騎 下雨天 不騎出 只要路上有水 就會繞路 ......

原文章由 leaderpro 於 2012-1-18 12:58 發表
恭喜開箱啦!等待是值得的，另外那天調整問題後來打成33psi+全關在開17響就ok了嗎?

少數的開箱bazooka 1.0版本，期待陸續分享調整及使用感受。100.gif

話說我的打氣筒檢查沒啥漏氣問題，雖然無法獲得換新的，不過官方對處理打氣筒問題還不錯，

只要檢查有漏氣就換新的，只要負擔運費即可。


回覆 4# 7766138 的文章

1.0版，單隻7800元
4.0版，單隻13800元
打氣筒880元整

經銷價位都一樣，所以在哪邊買都一樣價錢，好處是不用比價了。

以上資訊給您參考，要更多的可以去臉書找他們的頁面。

恩恩~感謝幫忙囉!!
後來打 33 轉到 17  !真的比較舒適 ~~不像 經商 調整的 是35磅 15響 好硬...

原文章由 abcdea31 於 2012-1-18 13:21 發表
好東西
就是要分享e7e88a57.gif
我自己也是1.0
一直想衝4.0068.gif

因為真的還滿好用的 物超所值

1.0 其實 就 不錯啦~~!4.0 太高檔了!!~~
想想 1.0 其實夠用~~

我記得它的長度好像沒有剛好325mm的

您是訂320mm還是330mm呢?

這款我也在認真考慮咧...     跳脫傳統會有一種獨特的感覺

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-1-18 21:22 編輯 ]

RacingBros Bazooka 從BTM的越野競賽出道後
一路贊助國外大小車隊與賽事
從經驗換來的品質是可以相信實戰經驗
台灣WRC的路面真的需要RacingBros 的協助
每天與車為伍
也應該對自己好一點

--------------------------------------------------------------------------
話說...在路上還真少見 RacingBros Bazooka 身影
一天早上從松江路回公館
白色彪虎+RacingBros Bazooka  1.0一路壓車
下午往中和遠東世紀
白色新競戰+RacingBros Bazooka  4.0一路跟隨
一日兩見真是高興...
RacingBros Bazooka 家族越來越多人加入101.gif

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-18 21:20 發表
我記得它的長度好像沒有剛好325mm的

您是訂320mm還是330mm呢?

這款我也在認真考慮咧...     跳脫傳統會有一種獨特的感覺

我是訂 330mm 的 GTGT 大大說 !他也是330MM
官網說法是 舒適 訂320 較有操控性 是330