JET POWER電腦F版本老是在清節流閥問題

全原廠都沒動過電系耶，此外您說的版上有訊息可以指示在哪個主題版嗎？

可以請車行幫你接檢測電腦
然後讀取動態值
看油門開度的數值
然後慢慢轉動油門
看看數值是否可以順順的從0~100(數字有一點差異沒關係)
如果數值會突然跳成0
應該就是節流閥開度感應器異常(感應器本身設計就有瑕疵)

我自己的Jet power(第一批)跟另一台都有出現過這問題
修法只有更換節流閥+電腦(Jet power節流閥跟電腦是黏在一起的)
我是用另外的方式去修理的

車行修不好的

直接丟給服務中心去修

個人感覺

服務中心比車行技術高明多了

大部分都是在電機實驗室或是疑難雜症區~

我是都用搜尋會比較快101.gif

如前面回文所說
這個可能要接電腦做比較仔細的檢查
建議找一家口風評比較好的車行
或是原廠服務站
去檢查看看，或許能找出問題
另外過年前可能店家都很忙
可以考慮過年後再去

引擎電腦噴射話就是為了讓引擎隨時都能適應環境保持最佳狀態
如果因為晚上濕氣比較重或比較低溫!!我們還要把化油拿掉電腦化幹嘛??
用化油可能還比較沒那麼多問題吧!! 這樣電腦化的高轉換功率、環保、低故障的初衷就沒有了
跟什麼時候騎車應該是沒關係的!!

建議樓主趕快去服務站檢查看看,
這樣拖下去也不是辦法~

服務中心就是所謂原廠服務站我就是直搗黃龍才這樣子低回答

他都插電腦再弄如果說 evo608車友說的這情況我想他應該有留意到

不過我個人只覺得如果車子出問題只看電腦就說都正常那我覺得

那我也能開店了.........

大大您好喔虛心像您請教，我電機精華區也看搜尋版是打開大燈

請問閣下是指哪篇對於您說對我會有幫助的部分概念

不過我問題是比較簡單化我是要處理油氣過濃問題確實處理

多看一些概念是沒關係感謝您

噴油嘴有沒有拆下來看過

噴油的形狀?

或是黑油加太滿...(最近遇到很多客人，都說催不太上去...結果是黑油太滿 )

[ 本文章最後由 23010018 於 2012-1-19 22:12 編輯 ]