NEW FIGHTER電壓忽高忽低

1.再沒啟動前電壓在10.1V 啟動後11.5V
2.騎50公里後發動狀態下14.1V 熄火後電壓12.5V
3.電壓忽高忽低有一段時間 早上起來發動機車 還有點難發動 沒有辦法用腳踩發動...噴射車種沒電就....
4.用電表量也是儀表板上面壓值11.5V
5電瓶剛換不到1個月 夜間還有開車燈 白天沒再開車燈
6.這樣表示整流器怪怪 還是電瓶問題?

電瓶電壓低於12V就是不正常了吧...
朋友的單碟版NEW FIGHTER最近電壓也開始出問題
以前開電門在12.8現在剩12.1 而且有越來越低的傾向
發動狀態去量電瓶看看吧 就可以得知是否有回充
假設未發動12V發動後有上升 那就是有回充 電瓶可能出問題
我當初買電瓶有半年保固-湯淺TTZ10S
印象中NEW FIGHTER出廠就是配這顆

電壓這麼低應該電池壽命將盡了吧
該是要存錢買新電瓶的時候了
過一陣子應該就啟動不了了

新電瓶可能是你裝水下去後就直接上車
沒有第一次先充飽吧
我自己也有換過~第一次沒充飽真的有差
如果發電有問題
應該根本不會充電阿

[ 本文章最後由 jack26843005 於 2012-1-17 15:16 編輯 ]

沒啟動前低於 12V 表示電池已經快沒電了 是還可以用一段時間

另外啟動後會再回充 1V~2V 左右的電 可以應付一陣子

電池買不到一個月就有電量不足 有可能整流器故障 去車行檢查 電池跟著一同更換吧

[ 本文章最後由 蓮凰 於 2012-1-17 14:36 編輯 ]

建議檢查整流器回充是否有問題

昨天晚上拿三用電表測量電瓶 電瓶電壓11.5V
開起電門後儀表板電壓12.2V 發動後直接測量電瓶13.5V
儀表板上面電壓13.8V <<開大燈小燈 沒有額外加一些什麼東西的燈類
關閉大燈小燈 電壓14.1V
PS:電瓶剛換不到一個月....舊電瓶有拿去服務站
      服務站人員說電瓶電阻掛掉???第一次聽到電瓶有電阻......
      我有直接測量整流器哪邊 電壓忽高忽低..發動狀態下 怕電盤掛點...
      而不是整流器掛點... 保險一點 電盤+整流器一起換掉好嚕.
      反正在保固內....畢竟2樣加起來要2千多元...

PS:電瓶剛換不到一個月....舊電瓶有拿去服務站
      服務站人員說電瓶電阻掛掉???第一次聽到電瓶有電阻......

服務人員說的「電瓶電阻掛掉」，應該指用「電瓶檢測器」，
量出來的(內阻)電阻，過高了。

我在車行新買、充飽電的「5號電瓶」，量出來的(內阻)電阻，大約在13.XX m(歐姆)

下圖，是異常電瓶，量出來的結果，(內阻)電阻高達77.45 m(歐姆)，
在這個狀態，我的車己經無法電發、喇叭無力…



你的新電瓶，如果是給車行安裝的，就先回車行，請車行檢查吧。

[ 本文章最後由 peprhr 於 2012-1-18 12:14 編輯 ]