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全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱

31#
jrzen 2012-1-11 21:12 只看這個作者
我是四期Gtr 發電量跟你一樣 170w
五期發電量也同
我是用ttz10s
裝的是強化線組+100/130w
至今也兩年了...發動也一是一觸及發

既然你有裝電壓表,有記得換之前啟動時  頓一下 的電壓值?
如果你的發電系統是正常的
那我會比較覺得是rce的問題....

例如 一座小水庫 要供應一個城市的用水,但是一段時間後 供應不足了
這時後把小水庫加高 蓋成大水庫 對供水有幫助嗎?

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你的例如是有幫助  發表於 2013-9-26 08:04
讀書,能跟跑山一樣熱血就好...

回覆 29# CATUU 的文章

老實說 人家有錢 愛怎麼改關你甚麼事情
他有一百萬也不爽改你的全車碳纖維化又怎樣
你爽你就用你的鉛酸電池阿
鋰鐵電池在這台車上明顯就是比鉛酸電池有用
今天就是因為鉛酸電池的效果不夠用了
才會選擇鋰鐵電池4.6Ah 也就是因為效果好 但又想追求更好
大大才會買6.9Ah
誰都不會想要花將近一萬元去買一個廢鐵吧
當然是有用才會想要買

你如果不爽 你去拿7號薄型 全新的 看大大的車發不發的起來阿
你的車發得起來不代表別人的車發得起來
我今天說不定拿8個1.5V的乾電池串連去發你車都可以發得起來
我真的覺得你就只是眼紅而已
你要不要跟那些買改裝避震的說 原廠全新的就很好用了
改裝卡鉗的說 原廠卡鉗就很好用了
你千萬別跟我說 原廠避震 原廠卡鉗不夠用 才會去改裝
對你來說 什麼都夠用 沒有不夠用的
每個人玩車的方式不同 我把車看得比女朋友還重要

還有我想要跟你說 全車碳纖維卡夢是沒問題 只是有點奇怪
局部卡夢比全車好多了
33#
sakura 2012-1-12 00:05 只看這個作者
原文章由 CATUU 於 2012-1-11 16:36 發表 全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱6479
當然可以用
一顆電瓶快萬把快也花下去
下次應該全車翻模碳纖維化瞜

有圖有真相
我沒在唬爛的
我朋友4年前就玩過了

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全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱7941

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好像是米詩堤的提袋耶~這裡是102的觀景停車場嗎?  發表於 2013-4-18 03:13
怎麼一段時間沒來~竟出一些只會吐潮的見習生呀~
34#
sakura 2012-1-12 00:08 只看這個作者
原文章由 CATUU 於 2012-1-11 16:36 發表 全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱752
當然可以用
一顆電瓶快萬把快也花下去
下次應該全車翻模碳纖維化瞜

不好意思 你的資訊有點慢耶
4年前我朋友就玩 全車碳纖維了
去年到現在局部配件改卡夢 正夯
瞭嗎?

[ 本文章最後由 sakura 於 2012-1-12 00:13 編輯 ]

2.JPG (325.41 KB, 下載次數: 20)

全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱2538
怎麼一段時間沒來~竟出一些只會吐潮的見習生呀~
35#
sakura 2012-1-12 00:08 只看這個作者
原文章由 CATUU 於 2012-1-11 16:36 發表 全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱2858
當然可以用
一顆電瓶快萬把快也花下去
下次應該全車翻模碳纖維化瞜

不好意思 你的資訊有點慢耶
4年前我朋友就玩 全車碳纖維了
去年到現在局部配件改卡夢 正夯
瞭嗎?

[ 本文章最後由 sakura 於 2012-1-12 00:14 編輯 ]

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全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱6628
怎麼一段時間沒來~竟出一些只會吐潮的見習生呀~
原文章由 jrzen 於 2012-1-11 21:12 發表 全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱2562
我是四期Gtr 發電量跟你一樣 170w
五期發電量也同
我是用ttz10s
裝的是強化線組+100/130w
至今也兩年了...發動也一是一觸及發

既然你有裝電壓表,有記得換之前啟動時  頓一下 的電壓值?
如果你的發電系統是正常的
那我會比較覺得是rce的問題....

例如 一座小水庫 要供應一個城市的用水,但是一段時間後 供應不足了
這時後把小水庫加高 蓋成大水庫 對供水有幫助嗎?

我的疑問跟你一樣......

如果發電量夠的話永遠不會沒電,發電量不夠
不管蓄電量多大都沒用阿.....
http://forum.jorsindo.com/thread-2320145-1-1.html


你不是首發
這一篇去年10月22就先發了084.gif

分格線----------------------------

好吧
勁戰也算首發全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱2821
接下來看全台各車種的全球首發....哀

[ 本文章最後由 lcp6676 於 2012-1-14 09:51 編輯 ]
38#
rce168 2012-1-12 22:06 只看這個作者

回覆 36# chi2962 的文章

傳統發電系統需要提供給鉛酸電池所發電量30~40%來回充,鋰鐵電池因為內阻低回充很快所以只要約10%回充電量就夠了,其他就可以供給車上電系使用!
但也非萬能,若負載大於供給仙丹也沒用!所以鋰鐵電池可以改善但每部車狀況不同!

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  發表於 2013-9-26 08:05
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我在他的官網有看到連續發車的影片

發車感覺很順暢~

我的RC150 FI 只要短時間連續發車就感覺發動的那個力量小很多@@(不知怎麼描述)

一般我發車轉速速都是直衝大概2500轉~然後慢慢掉回1900-2000轉

但只要短時間連續發車的話轉速是比較慢爬升到2000轉,還有就是感覺啟動馬達的力量好像變小了?!有一次居然還給我亮電瓶燈一整個嚇了一跳(電瓶約使用1年),可能這就是傳統電池的缺點吧~

若用此電池能改善的話蠻吸引我的~雖然真的要價不斐@@
40#
jrzen 2012-1-13 01:13 只看這個作者
原文章由 rce168 於 2012-1-12 22:06 發表 全球首發~超緊繃RCE鋰鐵電池6.9a開箱3146
傳統發電系統需要提供給鉛酸電池所發電量30~40%來回充,鋰鐵電池因為內阻低回充很快所以只要約10%回充電量就夠了,其他就可以供給車上電系使用!
但也非萬能,若負載大於供給仙丹也沒用!所以鋰鐵電池可以改善但每部車狀況不同!


就你上面所說的,rce因內組低回充快 那原先的4.6ah跟現在換的這顆有什麼不一樣嗎?
只是把水塔換顆大點的,這樣情況會改善?
若是為了爽度...那就無話可說了
讀書,能跟跑山一樣熱血就好...