J BUBU S 令人驚訝的20個小時短暫試乘與非專業分享

之前對於對於PGO車種的唯一印象就是造型很特殊，


但自從PGO推出TIRGA之後便對它的造型與配備印象深刻，


而且售價相較於其他三大車廠義相對低廉，可以說是物超所值。

最近上網發現PGO有JBUB S 的試乘活動，便想說報名看看說不定有機會。

就在元旦過後沒幾天，突然接到PGO高雄經銷商的來電要我找個時間回去辦手續，牽試乘車。

但是只能試乘到隔天下午2點，因為後面還有人在排隊，


從下午6點交車至隔天下午2點還車，只有20個小時，時間未免也太短了吧!093.gif


不過這也證明J BUBU 非常受到大家的喜愛!小弟亦趁這次機會做了一些小測試，

測試項目分別是尾速、車廂容量、前置物空間 等。



測試車手重量75KG ， 時速表尾速接近110KM/HR ，轉速大約落在 9400~9500 r.p.m. 之間。


接下來測試看看J BUBU 車廂容量。



J BUBU 車廂







結果令人驚訝，放入F2C之後竟然只要輕壓就可以關上車廂，而小弟的新勁戰竟然放不進去。190.gif

接下來看看腳踏板寬度的表現吧!

放入一般家庭常用裝水的水桶。





由圖片可以看出J BUBU 的腳踏空間非常大，而小弟的新進戰要稍微傾斜才放的進水桶。新勁戰的致物空間真的是...



放入700c.c. 飲料杯，OK!



放入稍大的保特瓶，OK!



心得：
而且原廠設定是最軟的。所以，如果不是很熱血的人因該是非常夠用了。

而S版的電腦因為供油量設定比較大，且傳動有輕量化，所以油門非常靈敏，這對平常騎習慣新勁戰的我而言真是很不習慣。

但是它並不會很耗油，此次試乘總共騎了86KM，大約消耗掉2.2公升的95汽油，平均油耗為 39KM/L ，

而此次試乘因為要測試其性能，所以大部分都是油門亂吹的狀態，如果順順的騎，應該可以達到 40KM/L 以上。

雖然J BUBU 的後輪為碟煞，但是她設計的很好，煞車力道非常夠且均勻，不會有鎖死的感覺。

我只能說 J BUBU S 真是一台好車!



J BUBU S 正面


J BUBU S 後面


J BUBU S 左側面


J BUBU S 防盜開關


JBUBU S 12V充電插座


JBUBU S 儀錶板 S版的儀表速度單位有公里 與 英哩，真是特別的設計

[ 本文章最後由 sp059381 於 2012-1-10 19:36 編輯 ]

只有我看到不到圖嗎 ?

看不到圖@@+1~~~~~

您貼到需要登入吃到cookie才能看見的圖片位置了
有個地方叫做 "新手測試區" 來著的阿

站內上傳不好嗎

我沒記錯的話那應該不是充電插座....

車充的部分好像怪怪的＝ ＝

那應該是連接電腦用的吧..........