請問新高手大燈先暗後亮及改裝問題

最近發現我的新高手125 H6T那個版本的
剛發動時,大燈很暗,暗到一個很明顯,
原以為是電瓶差不多了,就自己換顆電瓶(這大概是最難換的電瓶了,自己換汽車電瓶都沒這麼難換)

這幾天還是覺得剛發動時,大燈蠻暗的
但騎一陣子後,大燈才會變比較亮
請問這是什麼原因呢?

另外爬文發現
有店家在改GP大燈的,用原來高手的下去改成可用H4燈泡
這種改法大概要花多錢呢?

感謝~~~

因為新高手車系是單相半波發電 所以轉速會直接影響發電量
所以大燈才會隨著轉速忽明忽暗107.gif
在原廠的電系之下 要推動雙25W的燈泡大概已經是極限

改GP大燈 是把GP的反射面嵌入新高手燈具內 工序比較複雜
土炮的話 大概只需要GP 新高手的燈具各一個 還有補土防水方面的材料
成本推算1.5K有找

拍賣網站上也有販售改好的燈具模組 但是售價大約就落在2.5K左右
工續麻煩所以工錢占了大半吧!!

當然 在原廠電系之下 要推動GP H4規格的高瓦燈泡也還是會有忽明忽暗的情況產生(但是效果當然會比原廠新高手燈具好很多)  最直接的方法就是改三相發電囉!  電夠了 換甚麼燈泡燈具都沒問題!!

以上只是小弟的淺見跟建議
有錯請鞭!!!099.gif

感謝您的回覆~~

另外請問的一點關於大燈一開始比較暗

這最近才發生,而且不是發電量跟轉速問題的忽明忽暗
是同樣轉速下(例如同樣怠速下或是時速60公里),剛騎機車的前十分鍾比較暗
等到十分鍾以後就會比較亮

原文章由 turewer001 於 2012-1-6 01:39 發表
因為新高手車系是單相半波發電 所以轉速會直接影響發電量
所以大燈才會隨著轉速忽明忽暗107.gif
在原廠的電系之下 要推動雙25W的燈泡大概已經是極限

改GP大燈 是把GP的反射面嵌入新高手燈具內 工序比較複雜
土炮的話 大概只需要GP 新高手的燈具各一個 還有補土防水方面的材料
成本推算1.5K有找

拍賣網站上也有販售改好的燈具模組 但是售價大約就落在2.5K左右
工續麻煩所以工錢占了大半吧!!

當然 在原廠電系之下 要推動GP H4規格的高瓦燈泡也還是會有忽明忽暗的情況產生(但是效果當然會比原廠新高手燈具好很多)  最直接的方法就是改三相發電囉!  電夠了 換甚麼燈泡燈具都沒問題!!

以上只是小弟的淺見跟建議
有錯請鞭!!!099.gif

這樣的話問題就沒這麼簡單了 線組老舊還是整流器功能是否衰退好像都有可能

可能去車行進一步檢查比較保險

沒電顧路可就不好了107.gif

今天台北沒下雨了
結果大燈又恢復正常了
這樣看來可能某個地方潮濕才會造成接觸不良

最有可能是哪裡呢?

101.gif

如果整車線路已經老舊

也許要大檢查比較好