新勁戰 後輪想換TT91 前輪卻???

原文章由 帥爆展 於 2012-1-3 21:10 發表
前輪推薦BT601 使用後你前輪不會再換別條....頂多換R1
""""""很毒""""""...請小心服用107.gif
我也是BT601(100/90/12) 後TT91(120/70/12)
前高後低倒是沒瞎咪特別的感覺 頂多是後輪跟不上前輪 哈哈

你是說抓地力哦

網拍多看看  601跟R1換到好 前輪 可以差400以內
換601比較值得啦
只怕換了之後中毒 下一次要換就漲價了

後輪撇掉看技術，前輪撇掉看醫術...+1

果然是觀念"翁哩萬"！

(p.s)
小心等下就有 M6029前輪嘴砲魔人團登場啦！

原文章由 win94580 於 2012-1-3 22:02 發表


蛤= =????  蛤= =????      蛤= =????      蛤= =????      蛤= =????

就是TT91抓地力與地面接觸回饋的穩定度都不及BT601
但前BT601 後TT91的確是很棒的搭配
前輪放BT601耐磨就不必擔心 破萬公里OK的

原文章由 jc700312 於 2012-1-4 07:26 發表

你是說抓地力哦

是的~畢竟不同級數

[quote]原文章由 翁哩萬 於 2012-1-4 01:17 發表
前輪的磨耗非常省，輕鬆都破萬，
前輪重視的是抓地力。

所謂:
後輪撇掉看技術；
前輪撇掉看醫術。

相當認同 不只看醫術....還要看命

原文章由 翁哩萬 於 2012-1-4 01:17 發表
前輪的磨耗非常省，輕鬆都破萬，
前輪重視的是抓地力。

所謂:
後輪撇掉看技術；
前輪撇掉看醫術。

100/90-12最經濟實惠的就屬MA-R1；
110/70-12只推EVO21，晴雨效能都兼顧且胎質不錯(勝過B03)。

那兩輪一起撇掉呢

原文章由 翁哩萬 於 2012-1-4 01:17 發表
前輪的磨耗非常省，輕鬆都破萬，
前輪重視的是抓地力。

所謂:
後輪撇掉看技術；
前輪撇掉看醫術。

100/90-12最經濟實惠的就屬MA-R1；
110/70-12只推EVO21，晴雨效能都兼顧且胎質不錯(勝過B03)。

所謂:
後輪撇掉看技術；
前輪撇掉看醫術。

請問撇掉是什麼意思

MA-R1是馬吉絲嘛

EVO-21 是??

原文章由 win94580 於 2012-1-4 15:08 發表




所謂:
後輪撇掉看技術；
前輪撇掉看醫術。

請問撇掉是什麼意思

MA-R1是馬吉絲嘛

EVO-21 是??

撇掉 指的是輪胎打滑 一般來說 後輪打滑比較容易救回 但前輪打滑大多.....107.gif

MA-R1是馬吉斯沒錯  EVO-21則是倍耐力的型號之一 21是前輪 還有EVO-22則是適用於後輪

前輪隨便一條都麻高壽命 ..

BT601 用個一兩萬都只是剛好而已 ..

稍微有點常識的應該都知道 ..

況且BT601 用一兩萬後不但不會翻胎 抓地力還比一些有的沒的胎還好

以CP值來說 .. 已經是高到不行了 ..

當然那種"比較無名"的胎 , 對 一條是可以撐個兩三萬以上

那抓地力呢 ~ 可能稍微熱血一下就撇掉了 , 會不會翻胎還是個未知數

要怎麼挑選輪胎還是看個人 ~ 跟你講的就這樣了 ~

原文章由 帥爆展 於 2012-1-4 13:11 發表


就是TT91抓地力與地面接觸回饋的穩定度都不及BT601
但前BT601 後TT91的確是很棒的搭配
前輪放BT601耐磨就不必擔心 破萬公里OK的



是的~畢竟不同級數

[quote]原文章由 翁哩萬 於 2012-1-4 01:17 發表
前輪的磨耗非常省，輕鬆都破萬，
前輪重視的是抓地力。

所謂:
後輪撇掉看技術；
前輪撇掉看醫術。

相當認同 不只看醫術....還要看命

最近也想換601 前面要用 YCY比較好嗎
話說胎質硬化怎看 我91年份好像2年多了欸

原文章由 sky8668 於 2012-1-3 20:24 發表
至於BT39 不推薦的原因是因為 .. 價格跟 BT601差沒多少 但用起來感覺跟BT601差太多了

而且就算有在顧胎壓 後期還是會小翻胎 (我目前就是用 BT39 .. 顧定每1 ~ 2個禮拜補一次胎壓

還是翻給我看 , 而且後期衰退感真的比較明顯 !

不好意思
我記得BT39跟BT601不是差快一千嗎?

不過說實在的39真的有在顧胎壓還是翻
用到後期衰退跟翻胎
真的是換掉他的主因，要不然磨耗其實還可以再撐的說