大陸(新感覺)2012年新車 250單缸-仿賽車

katanalyp 發表於 2012-1-5 21:43
做为大陆摩托车爱好者，我说下自己的看法，大陆仿的是山寨，只是仿了人家的外形，没有仿了人家的神，台湾兄 ...

这个新感觉250质量还是可以的，至少比那些江浙一带工厂出的车子要好的多。那些车子整车售价才7000，你觉得他们成本是多少钱呢？6000块吗？那他们吃什么？物流？管理？经销商？同样是山寨的，江浙一带出的车外观山寨的跟这款是没法比的。我就是不太中意这款CBB250发动机，如果能换上银钢的CBD250发动机我是肯定直接毫不犹豫的下手。。

李組長 發表於 2012-1-2 14:25
仿是仿的不錯 不過說句公道話
品質如何大家都還不知道 單單只看到照片上的外表
用什麼料 鬼知道!!

你说的这个我非常赞同，山寨的车的确质量令人堪忧。不管在台湾还是大陆还是世界其它地方，机械类产品一直都是一分价钱一分货，这款车子在大陆售价16800，而其它那些山寨的车才卖7000块钱，除去利润、管理、物流，你觉得成本才多少钱。单大陆银钢生产的CBD250发动机就卖5000块RMB了，当然也有隆鑫生产的CBD250才1000多块RMB，你觉得这两款都生产CBD250发动机能够同日而语吗？

隆鑫CBD250发动机参数：
型号                             LC166FMM
型式                            单缸、四冲程、自然风冷
最大功率及相应转速      kW/(r/min)                  12/7500
标定功率及相应转速      kW/(r/min)                   10.8/7500
最大扭矩及相应转速      N.m/(r/min)                  17/6000
最低燃油消耗率            g/kW.h                          ≤354      
进气方式                      顶置凸轮轴式
点火方式                      C.D.I
总排量                         ml                                223
离合器型式                   湿式多片式
变挡方式                      多级变速
压缩比                         9.0:1
减速比                        初级减速比：3.333
一挡：2.769 二挡：1.882  三挡：1.400四挡：1.130 5档:0.960

银钢CBD250发动机参数：
单缸四冲程四气门水冷
双顶置凸轮

最大功率(kw/R/min)              19(9500±500)
   最大扭矩(N.m/r/min)              21(8500±500)
   最低空载稳定转速（r/min）      1500±500
   最低油耗率（g/kW.h）            ≤354
   变速器型式                           六档变速
   压缩比                                    11：1
   润滑方式                                 压力飞溅式
   起动方式                                 纯电起动
   点火方式                                D.C.D.I
   离合器型式                             湿式多片式

李組長 發表於 2012-1-2 14:25
仿是仿的不錯 不過說句公道話
品質如何大家都還不知道 單單只看到照片上的外表
用什麼料 鬼知道!!

大陆不是愿意生产出好品质的产品，大陆跟台湾一样，都是把好东西弄到国外去卖，留在国内的都是垃圾产品。因为售价过高老百姓消费不起，虽然有个别老百姓能消费，但这跟海外巨大市场是没法相提并论的。

systematic 發表於 2012-1-2 23:42
光這個 "車重：149KG" 就打爆國內一堆車了

这款车的发动机是单缸的，所以不重，看看新出的GW250车重多少就知道了。车重除了车架外，更多在于发动机的重量。

CoolerMaster 發表於 2012-1-3 02:15
身为大陆同胞 我表示这车送我 我都没脸开出去

江浙那些工厂的车是这样，这款车还是不错的。买回来可以把发动机换成银钢CB250。

mgtt 發表於 2012-1-3 18:40
我想, 車友的意思 是指..

"仿賽車的外型&身子骨, 就應該搭配 強而有力的 水冷式 高轉速出力取向的引擎" ...

成本啊，如果这样的话，动力上去了，安全性肯定的考虑，比如说轮胎、轮毂、减震、刹车系统等等这一套换下来在加上发动机，成本至少在2~3万了。

gby206 發表於 2012-1-4 02:00
大陸有仿一台熊貓汽車來台販售
這位組長您可能搞錯了喔
不是大陸仿一台熊貓汽車來台販售

论坛都是大家客观公交交流的地方，大家可以畅所欲言的，首先我非常敬佩台湾朋友们的不屈不挠的精神，至少比大陆这边很多被“愚民”过的人要强很多，从来不敢正视自己的问题所在。台湾的车其实在大陆很少欢迎的，特别是劲战、弯道情人这些，但是因为价钱过高让人却步，其实大陆盒子生产的迅鹰就是配置比劲战差点，寿命不比劲战差而且价钱便宜，这是因为市场行情决定的，这也就是大陆一直没生产高端车的缘故，因为研发需要成本，如果研发出来卖不出去岂不是要亏本？如果全靠销往海外可是产品不够成熟还是会失败的，大陆这边同台湾一样什么产品都是在大陆拿老百姓做小白鼠把产品都弄成熟后才销往海外的。

thedog6962002 發表於 2012-1-5 13:54
我們台灣真的是.....

大陸真的越來越強了，仿冒的野訪的有模有樣，耐用度就有待時間證明

我可以肯定的告诉你，这款车耐用度肯定不会太久，也就10万公里的寿命，这车其实买回来就是给买家改装用的，因为在大陆买大排量的机车关税非常的高不是一般人能承受的。所以其实厂家通过在政府的关系搞到可以上牌的合法手续，然后卖给老百姓。这车子买回来不想改装当代步车也没问题，如果想追求性能，可以除了车架从头换到尾。米其林的前后轮胎加起来也的8000RMB了，一条天蝎排气的4000了，前后Brembo的刹车系统也的4000RMB，就别说减震、仪表、线路、发动机其它东西了。

thedog6962002 發表於 2012-1-5 13:54
我們台灣真的是.....

大陸真的越來越強了，仿冒的野訪的有模有樣，耐用度就有待時間證明

不过话说回来了，大陆老百姓只是出于民族的利益希望台湾统一，可是真正统一了又如何一样被剥削。不管是国民党还是共产党，只要体质没改变，照样特权横行，孙中山先生的三民主义永远无法实现。

john800228 發表於 2012-1-7 09:31
一樣歸一樣騎起來就不一樣~~~

會不會解體呀???

这个不会的，毕竟成本在这里。但是动力肯定跟双缸250没法比的，还有就是寿命上。如果纯粹代步你可以直接骑没问题的，如果为了动力和安全性，建议从头到尾全部换掉，比如：排气、轮胎、轮毂、减震、排气、发动机、刹车。