[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗

看來ELIG低溫的表現好像沒有DX來的好  只是DX蠻貴的190.gif

剛剛爬文爬到OTAR的剎車皮   不曉得她是不是代工的??

OTAR也是貼牌的，
且它跟某牌是幾乎一模一樣的東西...

Elig這款來令片在冷車時的確煞車力道沒有像熱開那樣好
但是在冷車時也比原廠好很多
尤其時在熱開之後，小弟我大約騎乘幾個紅綠燈就會有明顯感覺煞車力道變強
如果是在下坡路段更是明顯
不過我沒有用過DX的來令片所以沒辦法和你說兩者在低溫下誰比較好用

原文章由 紅色RSZ 於 2011-12-29 08:01 發表
Elig這款來令片在冷車時的確煞車力道沒有像熱開那樣好
但是在冷車時也比原廠好很多
尤其時在熱開之後，小弟我大約騎乘幾個紅綠燈就會有明顯感覺煞車力道變強
如果是在下坡路段更是明顯
不過我沒有用過DX的來令片所以沒辦法和你說兩者在低溫下誰比較好用

因為蠻多人說ELIG低溫時剎車力道跟原廠差不多   所以特地在此問一下

謝謝回答

elig 的產品算是原廠耐用版非改裝品喔

不是原廠的就算改裝品吧XD

平安才是回家的路阿

最近也入手一組ELIG，含運才600。
等CBS全金屬磨完可以來測試一下好不好用....
CBS跑兩萬還有2~3MM厚

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2011-12-29 10:03 編輯 ]

嗯我想問一下以T2的異徑輻射是使用那一種來令！
這邊車行只會說用原廠最好....

我猜應該不是原廠卡鉗用的齁