有網友遇到New Fighter爆衝嗎？我遇到了

樓主在文中都說了
在第二次發動的過程中，我有轉動油門，完全和引擎之間無反應，油門線鬆緊度正常，引擎表現就是像把油門線轉到底，一路衝，此時我百分知百確認不是油門線卡死
為什麼都不仔細看一下

而且下面也說了
右手不碰油門就跑這麼快，轉速大概落在7000rpm
在這種轉速下後輪會跟著動是正常的吧，為什麼會說到離合器卡住，重點應該是引擎轉速為何這麼高

這篇對我來說最重要的應該就是
遇到爆衝千萬不要想太多，關電門，讓引擎沒動力後，煞車自然可以發揮作用。

這時候如果有RC的QK按鈕就發揮了很大的作用

還好人沒事啊
ECU可能要去檢查一下比較好
說不定是這個問題
最近騎的時候就小心一點吧

版大有沒有維修後的回覆呢？
大家猜到都快生氣了~
放輕鬆啊！

真的是油門線裡面有一個卡榫壞了...+1

現在很多人都有發生過的

原文章由 simon760830 於 2011-12-23 09:59 發表
版大有沒有維修後的回覆呢？
大家猜到都快生氣了~
放輕鬆啊！

你沒看到，後來因為沒有再發生，所以也不知道是怎麼樣?
期待和故事一樣 希望從此可以過者幸福快樂的日子

原文章由 a6519927 於 2011-12-22 05:55 發表
依照經驗判斷
1.油門線卡住
2.節流閥卡住
此時油門再怎麼回都沒用 因為節流閥整顆掉哩...只能熄火 座在車上發呆...~

您說的兩款可能性我會多注意的，感謝您的經驗分享
不過最近年底太忙了，可能要過年的時候才有時間看看

原文章由 samb 於 2011-12-22 11:59 發表
從機械原理來推斷
轉速要上升到7000RPM
若是單靠ECU的訊號故障而不打開節氣門
是不太可能的
(僅靠怠速旁通閥的空氣量轉速上升有限,頂多3500RPM上下)

而跟節氣門開度直接有關聯的就是油門線
而樓主又強調油門轉動正常
小弟愚見認為
極可能是節流閥上面油線的防塵套(黑色橡皮)卡住
而車行檢查時又跳回原位
建議直接用剪刀將橡皮完全剪除以免後患
反正那個防塵套實際功能不大

以上小建議請參考看看

您提到的單靠ecu要上升到3500rpm以上不太可能，所以推測節氣門有打開
而節氣門打開，是靠機械作動，推論是油線上防塵皮卡住，這個的確是
目前整個討論串看下來最合理的推論。
如果這樣我其實就放心多了，不用擔心是哪個電子零件作動異常
很怕哪天發生在遇到一次就嚇壞了

原文章由 samb 於 2011-12-22 11:59 發表
至於倒車沒熄火
有可能是位於高轉速的關係
不過奇怪的是鑰匙就能熄火
小弟拿自己的化油車作實驗
油門全開的情況下
鑰匙關掉也是沒有辦法將引擎熄火的...
可能是化油車靠接地熄火
而噴射車靠斷正電熄火(猜測)

這個部分有車友知道是為什麼嗎?全油門關電源不會熄火喔。
化油車全油門關電門無效嗎 改天找我自己的2T車試試看

小弟新車 右轉龍頭到底 有時候會卡油門線
看來得趕快修復一下了 天阿~~107.gif