請問勁戰待速問題...

買了一台二手勁戰回來整理

只有改裝super four CDI (有外接一條小線到電盤哪邊的樣子)
傳動 引擎原場 飛盤小吃溝 皮帶使用4000多公里
汽缸跟缸頭也都才剛從做,缸壓9.5左右也無雜聲
請問...

發車時"死漏"會拉高,但是熱完車之後 待速都會變很低...有時候甚至會熄火

車子不熱的時候起步吹起來也會抖動,車子到80就會卡速

速度過40後也都有加速力道出來


有給兩間車行調過跟看過,一間說是化油器,一間是說CDI壞了

想請各位前輩...請教一下

哪個壞掉的可能性比較大....

想先賭看看....



補充一下...
放油門車快停的時候,排氣管會有啵啵啵的聲音
有時候還會放大屁,碰的一聲...但是只有偶而

鳥仔聲到是沒有很大聲,應該算是正常

卡轉也會....缸壓我會在從新量過,確定是否正常

騎長途會變比較耗油...

[ 本文章最後由 ynca530 於 2011-12-22 23:57 編輯 ]

不好意思請問一下...缸壓9.5...會不會有點低.....會不會是高速油嘴過低??...小弟上禮拜CVK26有點小問題~~再換1顆CVK26....也是車子不熱的時候起步吹起來也會抖動,車子到80就會卡速而且震動很大~~
速度過40後也都有加速力道出來
最後小弟看高速油嘴..原本付的105....小弟換成115...就好了...
小弟58.5~~空濾挖洞 白鐵空濾 進氣導管 汽門加大 高凸 進氣歧管~~參考看看囉~~....小弟是覺得化油器沒調整好..... 謝謝

小弟也是舊勁戰
這個問題之前也有
不過車行幫我把CDI控制自動組風門的線接到電瓶的某條線後問題就解決了@@"
這好像是舊勁戰的通病

化油器比較有可能
大家都說化油器不容易壞
可是勁戰的好像問題特別多

汽門間隙去調整一下就好了

大大沒有把車子的狀況描述的很詳細 可以多補充一些狀況才好抓問題
第一 剛發車怠速飆高如果是比熱車後待速多個500~800都是正常的阻封門再作動
熱車後熄火 你待速調多少?正常調到1800~2000太低會有息火問題
如果熱車後待速是正常值還會熄火
先看油路有沒有破裂或是壓到  供油不穩也會造成熄火
引擎從坐實有檢查剛頭嗎 汽門漏氣也會造成熄火
化油器是否有條好?

車子有些異常聲音嗎?例如很大聲的間隙聲之類的?

80後卡速可能的原因很多 傳動.化油器.都有可能造成
要描述一下卡速的狀況 會卡轉嗎?

目前你有2個問題
1.化油器低速油路
2.缸壓不足(12kg/cm2)

回先從這兩點下去做檢查

謝謝

主要問題就出現在化油器上
您的高低速油嘴配多少?
還有混和比有無調至怠速最高點?
混和比正確後調怠速才有意義
車在熱車的狀態下 調好混和比之後
怠速請調至建議值1700附近  
怠速不是調越高越好
節流閥預載開太大反而會有轉速降不下來的問題(跟混和比太稀很像)
另外高低速油嘴部分請您確認您的號數是否合宜
並且請仔細檢視負壓膜是否有破洞
(即使是個針頭大小的破裂都會讓您的油針拉不起來)
以上請您試試看囉~