星艦125改gsr普利盤

珠子的尺寸要依照普立盤的設計而定

譬如有些盤組適用RV 20*15的珠子

另有些則適用GY6 18*14的珠子

我目前還沒裝過使用UE小珠子的改裝盤喔

我的星艦也是用ncy的黃金龍這盤子，用的是KOSO 出的RV150珠子沒記錯是13克的珠子，騎起來蠻順的，供您參考。

原文章由 xx00715 於 2011-12-13 22:32 發表
已pm給你囉

記得要換上星艦(UE系)專用的套筒

我個人是配11+13克

油耗順順騎差不多  但是右手的控制比較重要

請教一下，UE改裝GSR用GY6盤組的套筒是不是只有自行加工一條路呢?
通常給GSR用的GY6盤組，都會附套筒。
內徑不同應該不能直接套上UE對吧?

原文章由 smallbaby_0824 於 2011-12-11 22:59 發表
自從蒐集完大家給個寶貴意見後
我就心血來潮去材料行買了gsr的普立盤(好象是NCY的)
一開始我裝上全8克a博士KOSO普利豬
發現轉速噴的超級高  但是速度根本沒上去
我右換了3*8g 3*10g騎一騎  還是有點在打滑
我後來換了全12g  現在騎起來比較安穩 打滑減少
但是我發現好像跟原廠星艦盤子沒差多少
只是轉速比較高  而且比較耗油  尾速反而掉下來
到底是哪邊出了問題? 珠子還是太輕嗎?
希望有裝過gsr盤子的好心人給我答案吧~~~(感覺我的皮帶要被拉斷了  轉速真的很高)


謝謝大家簍!!!!!!

試試13g或者15g珠啊，大陸的UZ100（韻彩）原車盤配置13g珠，UZ125（睿彩、麗彩）原車配置15g珠，據說比較均衡，不知道你們能否適應。

我車上裝的GY6雙曲道普利盤

它整組有內附GSR Address專用的套筒

但該套筒是不通用UE車系的


我的XR可以裝是因為賣家店裡

已經有車好的UE專用套筒  (注意不是原廠的)

跟他們買的時候註明一下車種即可

筆記一下：
ncy黃金龍普利盤
KOSO RV150 13克普利珠
Kymco Racing 150 原廠大彈簧

這樣跑起來很順

現在我才爬到文原來很久以前就有大大分享過了

請參小阿魯雙曲道傳動改裝心得
http://forum.jorsindo.com/thread-2114227-1-1.html

(先附上我的傳動配置
雙曲道普利盤含壓板 風葉+專用套筒+GY6普利珠
S1 20%大彈簧
S1離合器  其餘原廠)


當初我去同樣的店家改裝也是配9+11克

本來想說磨合一陣子轉速會正常些

不過之後騎乘起來依然有空轉的感覺

原本2V車應該有的扭力感完全消失

油門非常輕  轉速拉很快速度卻跟不上

而且定速時轉速很高

(此9+11的配置不能說慢  但是非常難騎)


後來改為11+13克的配置

騎起來就像我之前說過的如奔騰G4般的輕快

扭力的感覺回來了  需要強大馬力也能及時發揮

定速時不高轉  要拉轉加速也能順從我意

油門的感覺終於擺脫RV珠的遲鈍

取而代之的是輕快  摧多少給多少


目前用起來非常滿意

提供出來供同樣UE車系的朋友參考

星艦用GSR盤，我裝過11g的珠子，轉速只有瘋高而已。性能建議用12~13g，均衡用14g，省油慢騎用15g(GSR原廠珠)。

NEX 原廠普利珠就是配14g 的，
各方面都很均衡，
其實GSR原廠普利盤+NEX黃漆大彈簧+原廠離合器+原廠皮帶，
就很夠用了

[ 本文章最後由 賣掉車郎 於 2012-4-25 16:24 編輯 ]

既然這篇又浮上來了

那我就再來補充一下啦...


目前我已經把車上原本S1帶勾的

改成仕輪DIO 1000轉無勾大彈簧

無勾+GY6普利盤的配置

整個傳動就好像跟奔騰/悍將系列靠攏
(人家原廠車就很會跑不是沒原因的)

回油再加速較原本帶勾彈簧又更好了


至於樓上提到的GSR原廠盤

我之前也是裝這個

第一次配14G RV珠

結果就是龜加速又沒力

後來換13G還是太過溫吞
(只有起步還行啦)

回油再加速的力道慘不忍睹

後來就對RV大珠的普利盤徹底失望啦

都當垃圾丟掉了...