(新聞)怠速熄火裝置

http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/life/20111209/100167
加裝怠速熄火裝置　機車2015年貴5千元
2011年12月09日16:19 蘋果即時  
為改善空氣品質，加嚴車輛廢氣排放標準，環保署研議完成《機車廢氣排放第六、七及八期標準》草案，改善國內車輛廢氣污染問題。環保署預計，2015年實施六期標準，須加裝「怠速熄火裝置」或是改賣電動車，預估加裝怠速熄火裝置則將使機車車價上漲3000-5000元不等。

2018年起實施第七期標準，機車需加裝OBD車上診斷系統；2021年起實施第八期，屆時新增非甲烷碳氫化合物與粒狀污染物2項管制值。


襪賽症腐又要搶錢了
現在才5期機車就已經貴得不得了
想起以前4萬多就可以買到125...
以後我看125機車會破10萬...

明明是台灣最龐大的族群
卻要容忍一切的擠壓(環保規定  路權不平等)
真的很嘔
我記得是哪個國家(加拿大吧)
他們為了環保甚至鼓勵大家騎乘機車
台灣卻只會打壓

為何不去找那種汙染量大的工廠開刀呢?
明明機車是省油有效率的
為何不促進呢?

大家討論看看吧~

這個草案的六期取消掉..機車這空間還要裝待速系統(控制零件.電容.穩定裝置)..
機車都快比汽車複雜了...
第七期 OBD整合在ECU裡..就好說
第八期..2021年..太早擬定了吧...那個時候還不支道友沒有汽油
只有第七期有用一點
所以說此草案...還言之過早了 -100分

因為電子業已經無法在3C獲利了,
所以跨足機車業才好賺........

先了解什麼是 On Board Diagnostics (OBD, OBD2, OBDII, OBD-2, OBD-II)
車上診斷系統:
http://car2tw.pixnet.net/blog/po ... ,-obd-ii)-%E8%BB%8A

1969年起，就有產品問市，這不是什麼新技術，技術規格：
http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics

在美國加州等高環保地區，安裝行之有年，說穿了，感應器加接頭，信號給ECU然後警告亮燈，
國內電子產業靠這個？國內汽機車總產量多少？每兩連更新？電子業沒餓死才怪！

環保議題我個人願意配合，國內車商就算沒裝OBD年年都不漲？萬年引擎，萬年車款，萬年零組件，
那又怎樣？原物料漲啊？台幣升值啊？漲價何須理由？廠商的員工薪水有漲？國民薪水有漲？
大家有的選？降低關稅或零關稅時候，我們再看看還有什麼會漲？反正政府繼續保護＂阿斗＂，
期望他變＂趙子龍＂？再來十個＂諸葛亮＂，都是出師未捷身先死，長使"消費者"淚滿襟．

[ 本文章最後由 rexma 於 2011-12-10 11:03 編輯 ]

假若真的這樣......點火系統 不就要經常保養了?

一趟北市騎下來..就不知道要熄火多少次了

110.gif 是不是,過幾年後,,五,四,三,二,一期的機車都不能上路了
110.gif 會不會警察以後專門抓非六期以上的車,要開罰單110.gif

原文章由 20111026 於 2011-12-11 00:40 發表
110.gif 是不是,過幾年後,,五,四,三,二,一期的機車都不能上路了
110.gif 會不會警察以後專門抓非六期以上的車,要開罰單110.gif

不可能這樣強迫拉

現在路上一推小50跟2行程的車不都活好好的

我的車停紅綠燈時沒催油門會自動熄火.不用在加這種裝置吧???

就我從機車行老板那裡聽到的,就就是你這種情形
只要再加油門就會自動再發動對嗎?

台灣的政府官員怎麼老是訂一些奇奇怪怪的法規....