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JET POWER 油門位置感應器輸出電壓範圍異常

来源: 引擎 qooabc255812 2011-12-6 23:52 只看這個作者 |閱讀模式
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我的 JET POWER 目前行駛了3萬多公里

如題,出現了油門位置感應器輸出電壓範圍異常的問題

有爬到版上有GR車種有這個故障碼出現
不過敘述的情況跟我不同
我的只有起步收油後補油時會NOGO
頻率不高

今日有到車行積極處理
清理了節流閥讓車子全部重新學習
車子怠速了快1個小時學習後
騎出去繞一圈後故障碼沒有再度出現

竟然在剛剛10點多的時候 路上竟然NOGO的問題又出現了
到家熄火後再切開電門,故障燈就又亮起了而且燈號依然相同

在車行當時插電腦的時候老闆說我的含氧感知器不太正常
我看那個含氧的數據圖高低浮動的幅度很小老闆說這個不正常
他說正常是要高低起伏非常大,不知道這個跟我的故障碼有沒有關係

希望版上技術師或者知道這故障碼相關處理辦法
還是有遇過此問題的版友們
可以給我有效的處理方向JET POWER 油門位置感應器輸出電壓範圍異常4198|小老婆汽機車資訊網
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網友回覆4

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回覆 1# qooabc255812 的文章

電腦先更新到最新版G吧! 前幾版都會有小毛病!
早已經是G版 就是在 G版故障的
原文章由 qooabc255812 於 2011-12-6 23:52 發表 JET POWER 油門位置感應器輸出電壓範圍異常2136|小老婆汽機車資訊網
我的 JET POWER 目前行駛了3萬多公里

如題,出現了油門位置感應器輸出電壓範圍異常的問題

有爬到版上有GR車種有這個故障碼出現
不過敘述的情況跟我不同
我的只有起步收油後補油時會NOGO
頻率不高

今日有到車行積極處理
清理了節流閥讓車子全部重新學習
車子怠速了快1個小時學習後
騎出去繞一圈後故障碼沒有再度出現

竟然在剛剛10點多的時候 路上竟然NOGO的問題又出現了
到家熄火後再切開電門,故障燈就又亮起了而且燈號依然相同

在車行當時插電腦的時候老闆說我的含氧感知器不太正常
我看那個含氧的數據圖高低浮動的幅度很小老闆說這個不正常
他說正常是要高低起伏非常大,不知道這個跟我的故障碼有沒有關係

希望版上技術師或者知道這故障碼相關處理辦法
還是有遇過此問題的版友們
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節流閥位置感知器學習值異常

修護說明

        連上診斷器Reset(重置)油門位置,確認怠速位置回到設定範圍?
        檢查怠速旁通閥開度是否在規格內(0~240°)?
        調整怠速CO至設定規格範圍(0.5%~2.5%)?
        若仍出現異常,依更換新品。



節流閥位置感應器應用範圍異常

修護說明

        連上診斷器Reset(重置)油門位置,確認怠速位置回到設定範圍?
        若仍出現異常,依更換新品流程確認是否節流閥位置感知器(TPS)異常?




    含氧感知器線路異常

修護說明

        確認含氧感知器ECU電源供應正常(3.3V)?
        確認含氧感知器接線是否斷路(ECU接腳D2)?
        依更換新品流程確認是否感應器異常?

    含氧感知器加熱線路異常

修護說明

        確認含氧感知器電源供應正常(12V~15V)?
        確認含氧感知器接線是否斷路(ECU接腳G4)?
5#
jp_CR 2011-12-12 19:38 只看這個作者

回覆 1# qooabc255812 的文章

版大~
我不久前也是跟你一樣狀況~
只是補油NOGO的現象是每次必發生~
車行是叫我撐到1萬再一起做~
但是我受不暸了....
我是清"節流閥"跟"噴油嘴"~~
清完到現在都沒再出現過問題囉~
給您參考參考^^