Kymco-Stryker-150 改 223, 照片多及影片心得分享

原文章由 coolbrother 於 2011-12-13 03:14 發表
我也很好奇啊！1995 勁150能否直上。e7e88a57.gif

一二代目測可以裝無平衡軸的

嘉陵的CBD223這款是無踩發的...
不知大大使用上有遇過電發發不動的情況嗎??
(原本想買嘉陵的...但只有電發無踩發...擔心顧路...轉而考慮隆鑫)

原文章由 惡狼宅急便 於 2011-12-13 12:35 發表
嘉陵的CBD223這款是無踩發的...
不知大大使用上有遇過電發發不動的情況嗎??
(原本想買嘉陵的...但只有電發無踩發...擔心顧路...轉而考慮隆鑫)

目前冷車發動隨著訓車時間增加(目前341km)
已經漸漸好發~目前CVK32~

所以我還沒有用過踩發桿~但電發都是一觸即發的狀態
我想等引擎訓好 應該會更好發車吧~
並且我還在想怎麼樣對離合器作改裝~目前車上還是隆鑫原廠離合器
正在想這顆引擎右側的引擎墊片是否有與KYMCO的引擎墊片相同.

發電線圈那麼多根本不用採發~~

聲音好飽滿!
好好聽!

哈!沒想到也有人用一樣的改法
我是在今年三月就改好的
全程自己亂搞完成的
自己買引擎.報關.修改.安裝......
只不過我的動力就沒那麼好
其實也只有上下班用而已夠用就好
化油器用PZ30直拉式
因為進氣歧管是用原來的加轉接頭(找不到合適的歧管)
所以進氣斷面積比原來的小
排氣管也沿用原來的
所以排氣應該也沒有你的那麼順
進氣因為比原來的大
全油門會斷油(進氣量不足)
所以改用香菇頭
發電線圈比原來的好太多了
三相發電電量充足
原廠木瓜燈比蠟燭還暗
除了改了H4大燈還加了一顆霧燈在前叉上
晚上騎車安全多了

會決定改引擎也是因為STRYKER的骨架真的很粗勇
罕見的在中置連桿上設置有四個黃油嘴的設計
轉向軸承還是滾針軸承
配有原廠斷電按鈕(快十年前的車)
這一堆好料就算現在也是高檔的配備
且比起家裡另一台SM250好養多了
騎到現在好幾年也從沒出過問題
只有日常維護更換耗材而已
所以才決定將他延壽
改天跟您請教進氣歧管訂作的資訊
還有VR200頭段的價格

照這樣看來 雲豹系列似乎也可以改?!

原文章由 superwu0204 於 2011-12-30 14:34 發表
照這樣看來 雲豹系列似乎也可以改?!

只要記好
光陽用CBP
三陽/哈特佛/宏佳騰用CBD
就好了...

大小雲豹化油直上CBD 250無平橫軸!

大推！為了自己的需求而改，王道是也！