1. 原廠管與改裝管的轉速對應時速
原廠管轉速 改裝管轉速
6000rpm定速 60km 6000rpm定速 55km
7000rpm定速 70km 7000rpm定速 75km
2.原廠管的終轉本人是騎到9000轉 表速115
換了改裝管後 9500轉 表速118
p.s[同一條路 , 原廠管小順風 ,改裝管無風 , 皆有趴車]
3.音量方面
其實很多人都會擔心改裝管太大聲,但是這支管很安靜
大概跟原廠管的聲音大小差不多 ,
低沉飽滿且不吵!10分為基準的話,我給他9分!! 100.gif
4.外型方面
裝上去後視覺效果真的是非常有質感!
尤其是那彷卡夢的防燙蓋!!
低調又有質感 !! 一敗!!! 084.gif
5.頃角方面
管子已經有做內縮了,
再加上IRX頃角也算大的!!
剛開始都想說會先磨到排氣管...
結果直接磨到底殼!!!心痛啊... 068.gif
這支管跟原廠管比起來 ,
低轉速時差別是沒有說很大 ,
因為以往使用的改裝管有扭力流失的現象,
低轉速欲變差,高轉速愈變強,
但這支管沒有流失低轉扭力,維持基本水平!!
而且到了中速60之後整個有扯拉的感覺,
力量隨傳隨到,
尾速方面這次只拉出116,
我有信心她會在進步的!!
今天跑完阿婆灣
這支管子出彎補油門的力道比原廠更紮實
拉轉變的更快! 加速力提升很明顯整個感覺就是提升許多 !!
目前使用上我個人覺得非常好用,排氣通順多了,
不再像之前裝回原廠管悶悶的,就像快喘不過氣來。
整體感覺不管是外型,效果,聲音小弟我都相當滿意,
但是美中不足的部分就是焊接的作工了,
可能也就反映在價格上了,
畢竟小弟只是個學生,
所以就選擇了一支兼具低價位及實用的管子!
使用中會陸續新增心得
補充: 全車全原廠 只換排氣管。
後面附上影音檔,照片
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