GTR AERO傳動配置小問題

各位好!!
小弟騎GTR AERO已經有兩年了...這台車對我來說很不錯!!
小弟在1萬2換了馬牌皮帶~現在已經騎了2萬2
之後小弟我騎去檢查傳動...店家說普利珠有小磨損問我要不要換!!
小弟想說換一換(因為想要起中更扎實點)所以店家幫我配10克*3  11克*3 拔墊片
配完後感覺還可以(油門小摧就起步了...轉一半時數大約75 全轉95上下)!! 尾數跟原廠11克*6 沒拔墊片一樣
因為有換輕量化風扇所以轉數算高轉嗎!?
這樣雙載爬山會比較沒力嗎?(因為小弟我家住36灣的太平)
小弟有個想法如果換勁戰大彈簧呢(因為轉數變低爬山會比較好!?)
還是把珠子配成10克*3 12克*3 (多邊的珠子效果如何?)
想麻煩各位高手指點!!

[ 本文章最後由 麥香宏 於 2011-11-28 21:46 編輯 ]

轉速高一些加速力道會比較大　爬山比較有力
建議珠子配輕一點　大概全９～全１０左右
可能偏高轉　不過爬山比較不會悶
配到轉速落在６０００～７０００就差不多了吧～

所以是轉數高一點在爬山來說會比較好嗎?!
可是原廠這樣我爬山如果要超車油門轉到底有點呆呆的093.gif

我是化油GTR
我是全10G多邊珠+1200轉大彈簧~
新勁戰的大彈簧比GTR的還軟~
換軟彈簧爬坡不會比較有力喔084.gif

是喔!謝謝指導!!如果降低轉速是不是尾數會好一些呢?
發現高轉好像比較耗油?還是是我的錯覺!?

高轉的確耗油
爬山確實是拉高轉比較有力道
換珠子影響比較小,只是改變變速 速域
最直接還是前普利組

喔喔!因為感覺原廠的還蠻耐用的!!等需要再換吧!!
我現在10克*3 11克*3這樣感覺比本來還不錯!!