本文章最後由 twn555261 於 2015-10-14 21:09 編輯
上周搞的捍衛巡弋,義大利鋁框,今年20歲,首次下引擎。
我只負責動手,拍照及材料都是車主我同學處理。
第一代義大利電鍍陶缸,搪紋都還在。
上為拆下時活塞環磨損寬度;下為新環假組合狀況(拍照沒對齊,實際幾乎看不到縫)
舊品2環狀況差不多,不只吃機油,還非常虛........
左為新舊品對比,換了活塞環$400、活塞$450、氣門油封$160/2pce及上/下墊片$80(車主說的)
右中,缸頭只有刮除積碳,氣門也是。再用原本氣門加金剛砂對咬缸頭,測試不漏就裝上了。
在我家拆拆裝裝
目前僅過一周,持續觀察中!
這禮拜排定另一位同學的8歲M92陶缸要進行相同的手術!
到時就知道,一樣是三陽機車,
義大利電鍍vs三陽自型電鍍,到底有沒有差別啦!
ps.好玩的是,這次要換的同學,篤定他的陶缸應該沒事,到時拆下來如果有刮傷了,是要整顆再裝回去嗎?!?!
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另一台M92迪爵托到雙十連假才來動工!
缸跟活塞都沒拍照,(這位車主不愛用黑手去拿手機)只有缸頭有留下照片!(因為太誇張了)
基本上缸體也沒受傷,活塞也沒明顯刮痕,所以只換活塞環加汽門油封!
而車子虛掉+微吃機油的原因,(還有冷車無力+容易熄火..........等)看下面照片就很清楚了!
汽門間隙整個大走精!
排氣閥根本關不密!
整個缸頭整理下,活塞環+汽門油封換掉,繼續再戰啦!
這輛M92迪爵,2005年(所以是10歲不是8歲),里程90Kup!
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