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進汽門積碳?! 還有一些小問題

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neoq0120 2011-11-22 10:19 只看這個作者
大大您好,在汽門氣密度要基本的測試,還有樓上大大們所說的,凸輪也是個問題點 <= 這個問題要大大提供唷,大大63時凸輪已換?若就已換,原則上來說,你上改65+拉條,那是否這個凸輪的重覆區性有問題?問題二+問題三:一樣是滿盤,但為啥速度就只有這樣,而且還有類爆震,這和整組傳動配法有關,你改大後,你的原傳動沒辦法有效的將目前的動力發揮出來,你的皮帶一下被帶至開閉盤最內(普利盤最外),你現下需要思考如何讓你的動力傳輸和傳動配制,依大大的配法,需將珠子微加重、離合器diy配重+小彈簧控制開合時間點、大彈簧、開閉盤的滑溝、CDI特性、凸輪的區性、曲軸是配重或是偷輕又或是單點重慣性,以上調配及性質要了解,而類爆震也可以由上面配制處理後就沒問題。

我想大大的類爆震,該是在舜間,或是大補油門時會出現這聲音,小弟的車車上前後12吋時也有過,有小發過文,問題已處理好,後續的改裝有的沒都沒啥時間用,呵呵,大大加油唷,^6^
我就是我,獨一無二
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diniz 2011-11-22 14:43 只看這個作者
進氣道 or 汽門桿到氣密間有積碳.
應該都是逆衝所造成的!

進汽門漏氣or凸輪重疊角有問題or正時沒對好都會如此!
Ps:內鏈鏈輪如果不是防呆的,都會造成正時無法100%對準,如GY6凸輪與曲軸.進汽門積碳?! 還有一些小問題2731