新勁戰上K&S雙曲道普立盤~不專業報告

再裝普立盤之前因為之前化油新勁戰有裝過
感覺不錯 所以就繼續選它來搭配5期噴鵝(不是噴出去的鵝喔XD)
最近又有文章再問此盤組怎麼配之類的
又因車子快8千了 換組盤子 讓自己爽一下也好
所以就在今天動工了
分享一下之前的數據  汽油吃92 里程79XX 機油嘉實多GTX 10w40
前輪D305F 110/70-12 後輪 M6029 120/70-12
原廠普立盤+2墊片 8.5*6 原廠日製皮帶 強龍士離合器組 GTR大彈簧 GTR上座 原廠開幣盤下座 原廠管
最高轉速9800 時速 108 有趴車

原廠普立盤+2墊片 8.5*6 原廠日製皮帶 強龍士離合器組 GTR大彈簧 GTR上座 原廠開幣盤下座 先鋒二代管
最高轉速9800 時速 108 有趴車 (無奈 剛換上都沒啥改變 只有中速域感覺一點點改變)

今日配置
K&S雙曲道8*3 10*3  一片墊片新原廠日製皮帶 強龍士離合器組 GTR大彈簧 GTR上座 原廠開幣盤下座 先鋒二代管
起步上 8200轉 中速掉到8000 尾速8400(趴車~上不去了)
神奇的事出現了尾速121

整個FU都出來了!!沒想到破120= =...(GPS測的話不好看XD)
種之給大家一點小小的數據 有甚麼問題的話就提問八

[ 本文章最後由 阿獸皮邪 於 2011-11-16 16:32 編輯 ]

K&S雙曲道8*3 10*3  一片墊片新原廠日製皮帶 強龍士離合器組 GTR大彈簧 GTR上座 原廠開幣盤下座 先鋒二代管
起步上 8200轉 中速掉到8000 尾速8400(趴車~上不去了)
神奇的事出現了尾速121



哇靠真的假的  起步就8200......

8200起步好傷車...
不是高轉就好...
傷車車唷

這塊盤我之前也很愛用
轉速拉很快
但是後來車行朋友不賣了
因為他接到案例  有人爆盤
而且4~5件  比例太高  所以他不賣了

真的有121是很好
但是我只拿來參考用
能超車&海放才是我要的
數字參考就好 有人新勁戰全原廠快樂表155

起步8200轉,比較想知道.這樣油耗是多少?

他說的應該是 起步接合之後轉速直上8200
之後在掉到8000 接著又慢慢拖到8400

稍稍高轉而已
他說的是起步時衝上去的轉速
我之前GP也都衝到七千多啊~
只是接合轉速4500上下而已

起步灌底八千轉多很正常吧= =

改裝過的不是都四五千接合嘛~灌底直接七八千??

只是終轉才八千四，墊片可以拿掉。

回2.3樓
沒辦法 雙載要快一點 只能這樣拉
還有就是新皮帶 轉速比較高
回4樓
我之前裝沒事 所以繼續用瞜
回5樓
堪用就好~反正大家所好不同

起步8200轉還算低哩