國中時期的玩具"三輪車"

看到版上越來越多四驅車文章
我也去翻出我國中時期的小玩具出來
不過太久沒啟動馬達都掛了
可惜當初沒學繞馬達
都直接跟老闆買繞好的馬達芯
看他在跑道上狂奔
心裡真的很爽
圖中2台4輪裝飾品而已
沒下去跑過

真是勾起不少回憶
版主的車 都輕量化很嚴重喔 應該會飛出軌道吧

其實只要把導輪全部往斜下就不會飛出軌道了唷 往斜上隨便過個彎就飛了  導輪的方向很重要 小時候模型店老闆教的  真是讓人懷念呀!!!

輕量化並不會飛出軌道~
要看你導輪的角度
以正常行進方向來說前翼的四片導輪要向下壓這樣一來導輪就會把車身往下壓而不會飛車

真是懷念啊!櫃子上目前也有兩台日本雙星精品車跟兩台台製三輪車，
一開始都花錢買雙星，後來未了跑快點只好跳進三輪車世界，
繞馬達還花了不少錢呢，單線單繞、單線雙繞、雙線、最多有五條線繞的，
繞法排列、線徑粗細、全銀線以前都還有出專刊介紹呢，真是令人懷念的玩車日子，
可能因為這樣所以長大也會想改小老婆，真是戒不掉的興趣啊!

這還不夠輕量化吧
還要把車體中間切掉，這樣才夠，但是剛性會變差，所以要補強
後導輪下壓度數要看車子設定才能決定，而前導輪當然是0度囉
現在台灣還是很多人在玩三輪車，以前用700ma電池能跑到4x節/秒
就能拿到第一了，現在電池都改用1100ma~1800ma，隨便都跑
到5x節/秒以上，而且車體也跟現在完全不同了，時代在進步

其實你們說的 我也知道  只是 不知道是速度太快 還是怎樣 一樣會飛  也些人 會在尾巴上 再裝上一層導輪 反而會把速度降低 以前裝的馬達 都是 雙星的黑馬 還有以前買的 日製手工馬達1K左右
我以前也用過 把導輪 鎖斜的 看會不會像三角箭 那樣 爬牆 ><"

真的是內行的喔，電池那邊挖空在車體側面補強一點塑膠片，
看跑道還有不同設定的車輛，
車輛的前後軸距跟倒輪大小來應付彎道或直道多寡，現在哪裡還有啊?
台北市以前隨便都有，現在我幾乎都沒看見了。

三輪車阿~
庫存剩一點
最近剛買小烈的車來蒐藏

沒特別用輕量化喔
台製的本身就這樣空空
沒在比賽
都跟朋友玩玩而已
尾翼部分傾斜就不會飛出去囉
也是老闆交的才知道
剛開始還想說幹嘛不裝正一點要斜的
下去跑了才知道其中的奧妙
現在也想過在組一台來收藏
不過看現在的底盤都不是很好看