fighter 150化油 改63 問題!!

我覺得可能問題要詳細點會更好唷...不過我63 250條cdi原廠...應該不是cdi問題...悶悶的不知道是什麼意思...190.gif

汽缸頭有做過嘛?
進排氣那些...

悶悶的 我想應該是壓縮比太高 = =

有一股衝力  可是爆發不出來

缸頭 汽缸都有做過  

是不是奇管沒換??  我還是用原廠的 壓縮比大概多少  才OK??  怎麼算??

謝謝大家的發言  小弟知識還不夠  歡迎大家指教 ^^

有沒有人住大同區 迪化街附近的  試騎

我的車比較準 XD

這種情況比較像是油嘴太大
fighter改63缸拉400條,CVK30的油嘴建議低速35,高速120~125試看看
原廠空濾進氣量不大,CVK30原本配置的低速40,高速128會太大
是化油器混合比太濃跟壓縮比完全沒關係

原文章由 yobunpei 於 2011-11-15 22:13 發表
這種情況比較像是油嘴太大
fighter改63缸拉400條,CVK30的油嘴建議低速35,高速120~125試看看
原廠空濾進氣量不大,CVK30原本配置的低速40,高速128會太大
是化油器混合比太濃跟壓縮比完全沒關係

耗油也是油嘴的問題嗎??  

我加滿  我住北車附近  上班騎去內湖  一路上60~70  回到家剩半桶 = =

都改63缸了還要省油...不如不要改...我的車150元的95只跑85公里...只要一切都順都會跑...管他耗油勒!!!
我63缸420條..近排氣加大..CDI R1 125 CVK30 主145或142+霧化管 副35或38 有人用 主125 副35 CVK30怎麼配是不一定的...要看車況!!!
你沒說你的改裝處理項目...空濾怎麼挖...近排氣怎麼處理...怎麼跟你說!!!
還有放屁就是油不夠...火星塞顏色呢???

[ 本文章最後由 龍寶 於 2011-11-16 12:25 編輯 ]

如果不知道壓縮比多少....
你可以先拿缸壓表良看看....

雖然壓縮比跟缸壓沒有絕對的關係
但是可以參考

如果缸壓量出來有到14、15KG的話
那就要注意一下了