fighter 150化油 改63 問題!!

板井區軸400條
SRZ 直通管
先鋒高凸 對應到66缸
CVK30

我想問的是  我起步很有力  不過到70~80  就快上不去了

是不是壓縮比 太高??

有駕馭FT 改63缸的大大  壓縮比都是多少??  

我騎起來  感覺馬力都被悶住 = =  

我該怎麼調整 比較好??


空濾的外殼 有挖洞  

傳動的部分  前半組用先鋒的盤子  珠子12克   

不是爆震  

騎起來的感覺 像是 該noˊ~不noˊ的(聲音)  感覺有一股馬力一直悶住  

而通管 在油門放掉時滑行  會一直放屁  

我真的在猜想  好像是壓縮比沒有調好 = =  

請大大給我一些建議 感恩

[ 本文章最後由 jack1528 於 2011-11-13 23:32 編輯 ]

進氣呢？空濾怎麼用?化油器油嘴配置是多少?

是爆震嘛???
cdi有換嘛???

傳動配置　彈簧多硬??  珠子多重?? 小弟我 63 250條 壓縮作12 剛改好時尾速可上到140 但前速很不順 我PE30 ，現在前速算很順了 尾速還是有130的實力 參考看看

因該是供油調整出問題= =
然後請問傳動的配置是?

請教一下,我的06年Fighter 也想改缸,可是怎麼發現很少人想改62缸呢?
幾乎都是61或63 為什麼呢!@@

原文章由 胖子恰 於 2011-11-13 22:36 發表
請教一下,我的06年Fighter 也想改缸,可是怎麼發現很少人想改62缸呢?
幾乎都是61或63 為什麼呢!@@

61比較剛好

63算是不修case的極限....

......

空濾蓋拔掉騎騎看..
騎到70.80會爆震嘛?
轉速多少?
化油車沒改CDI好像轉速會上不去..不太順@@
我那台競站是配 SURPER FOR+原廠的CDI
但是FT的CDI怎配我不知道

感覺蠻震的   算是小震的

而且我在停車時再  機車中間底部 會有一兩滴機油

我是覺得壓縮比過大  而且油耗蠻兇的 = =

要怎麼量壓縮比較適當   CVK30要怎麼調  才比較省油??

FIGHTER車系 壓縮太高比較不會跑
(這是小弟的感覺.也歡迎你多去問問)
另外建議去換H7A齒輪比.
會出乎你的意料好用