噴射GT150 大彈簧 應該選擇幾轉的?

GT150珠子原廠是12克X6

原文章由 c9161013 於 2011-11-12 14:25 發表
請問各位，我的GT150原本裝機怪普立盤組(高速型)，珠子配9.5克，之後又裝了1500轉大彈簧
裝了之後1~70很快 70~80就不像1~70一樣順暢   80~85開始有小拖  85~之後就拖得很誇張
我是配起中的，但是感覺轉數一直都很高，尾速也出不來，
...

你是配起中的
這結果並不誇張啊~
不想拖太多尾速
那就換雙曲道普立盤吧~

˙應該是沒配好………！
我的nft.  珠子 全８克
也可以到１２０

H7A剛買回來用有1500轉的感覺
三千公里後，長途下可能剩下不到800轉

建議改裝左旋彈簧矽鉻合金材質1500~1800轉即可，
左旋彈簧可使開閉盤變速不會過早，亦不造成加速無力
起步比較重要，開閉盤能不能牢牢夾好皮帶不打滑...也是看大彈簧

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-11-13 01:56 編輯 ]

說真的.SYM150 2V的車.HAM引擎原廠的起中就已經很猛了.
我還因為起中太猛加珠重.

裝回原廠吧.原廠傳動是風葉盤M92.普利盤H6T.普利壓板H7H.
H7A普利珠11gx6(紅邊).BOSS套筒45.5mm.大彈簧是H7A
皮帶H7H.離合器綠皮H6T.開閉盤H6T.碗公M9Q

如果覺得原廠不夠猛又要尾速.就改缸吧

你要用1500轉左右的大彈簧的話!!
我建議你用rck原廠的大彈簧(13.5公分長)
它是左旋的 長度適中
耐用度因該會比改裝的好一些~
因為我有裝過koso左旋1500轉(12公分長)的大彈簧硬度跟rck原廠幾乎是一樣...

所以GT150原廠大彈簧就是H7A嗎?

是的.幾乎後來的SYM150.都用H7A大彈簧.
這條彈簧也是SYM原廠彈簧裡最硬的了

原文章由 阿澤 於 2011-11-13 00:53 發表
說真的.SYM150 2V的車.HAM引擎原廠的起中就已經很猛了.
我還因為起中太猛加珠重.

同意阿澤大大的說法，GT150 是2V車，本身的轉速就不高，馬力峰值也比較前面，所以尾速都會略遜於4V車
降珠重只會把整個加速區域再往前推
原本0~60就已經不弱的GT150變成更為猛爆，但是過80的高轉區正好打在弱點上，想不拖都很難

另外，想請問阿澤大大，您的珠重是換多少g的，高速區域表現有更好嗎??

我用原廠的普利珠.3顆11g(H7A紅邊).3顆12g(HEB無色).
我這樣使用是為了降起步轉速省油.

起步轉速低了.中高速延伸性也比較好.三顆改重一克後起中變線性了.
不會說(原廠6顆11g)0~80很衝.但80後過於高轉就疲軟.
反而是有剛好的轉速能夠往後帶上去