[開箱]Racing King 180 VS Racing 150 MMC[更新前岔使用結果]

之前看到大魔王發表的Maxsym 400i

心中就鎖定了這一台車

想著 想著~~~

就索性把照顧2年的Racing 150給脫手了

但是一直都沒有進一步的販賣消息

再加上看了許多版上的Racing King 180文章

終於受不了等待

於11月初購入了Racing King 180

就以我騎過Racing 150和目前入手的Racing King 180來做一個比較

==============================================================

                     Racing 150                        Racing King 180

引擎形式:      四行程單缸強制空冷            四行程單缸水冷OHC

總排氣量:      149cc                                175.1cc

變速方式:      CVT                                   CVT

壓縮比:          11                                     11

油箱容量:       7.3L                                  7.4L

機油容量:       0.9L                                  1.0L

全長:             1920mm                            1931mm

全寬:             710mm                              745mm

全高:             1135mm                            1140mm

軸距:             1284mm                            1306mm

重量:             124kg                                139kg


================================================================

以下是個人騎乘後得心得

或許每個車友的感受都不一樣

所以

我分享的心得可以看看就好

也可以給其他車友一個参考意見............


外型的部份:

剛拿到Racing King 180這台車時

發現傳動蓋及排氣管的設計確實漂亮許多

其他並無特別的感覺

外型和RC比各有其千秋






引擎的部份:

打開電門時

燈眉就直接是點亮的狀態了

發動引擎時並無特別之處

不過當扭動油門時

當下確實有一種驚艷的感受

原來光陽也可以把車作成這樣啊

RCK180只需要輕吹油門

就可以到達5000轉到6000轉之間(不重拖)

引擎聲音可以很小聲

但反觀RC150

雖然起步也是5000轉到6000轉之間(有聽到引擎的吼叫聲)

但每次在這個轉速時

總是感覺速度追不上轉速

引擎聲音相對大聲許多

另外一點需要說的是引擎煞車的部分

RCK改善RC的頓挫感蠻多的

這一點也是相當不錯的


車廂的部份:

車廂打開時....

被彈上來的車廂坐墊直接打到了(比RC的彈簧還要有力多了)

這個可以算是武器嗎?

車廂容量感覺與RC150差不了多少


油耗的部份:

我騎RC150每公升最高有到34公里

平均都落在31公里上下

RCK180第2桶油測出來的結果有37.4公里(第1桶油是遷新車時加的)

RCK180第3桶油測出來的結果有36.63公里

不過....

後續油耗還是要在測試看看


避震器的部份:

RCK180最令購買者不滿意的前岔過軟觸底的情形

就以我牽車騎乘到現在為止(約300公里)

還未曾發生過觸底的狀況

RC150前岔就屬於有過硬的現象了

兩台車的後避震效果應該差不會太多說

不管如何

碰上台灣的路面品質

裝再好的避震器也感覺不到舒適


煞車的部份:

這個部分我也是感受良多

以RC150的前碟會有過軟煞不住

後碟太利會撇輪(拜託!!我都換BT30了,還只有用2根手指頭按煞車了)

RCK180的前雙碟及後單碟

按起來都很軟Q

至於煞車距離的比較情形

很抱歉沒有測試過


儀表顯示的部份:

RC150在強光的辦試度比RCK180要來的好

RCK180高反差的設計及油耗節能燈號

在白天騎乘時都看的不是很清楚

另外

不論是RC150還是RCK180油表都會不準(比我18年的豪漢還差)

建議光陽在儀表顯示部分加上電壓的即時監控

PS:我的RCK180龍頭的組裝部份,沒有誤差5mm的情形


大燈顯示的部份:

RCK180的近燈比RC150來的廣

都相對就是沒有RC150來的亮了


立中柱部份:

RCK180立中柱可以輕輕鬆鬆

不過RC150就相對吃力許多(是設計上的不良嗎?)

=========================================

11/13日 天氣晴

昨天晚上有特別用牛油塗在前岔的壓縮行程上

今天特地跑去拉尾速及測試前岔有無觸底及軟腳情形

速度約保持在65公里以上

最快有跑到115公里(路上車子不少)

道路狀況只能說"這是台灣的特色"

回來後用尺量了一下還剩下的行程

約剩下1.8cm~2.0cm之間

=========================================
以下為本人車子的開香照

[ 本文章最後由 rembo 於 2011-11-13 15:16 編輯 ]

等我上大學再回來幫你加分^^
看來我也要加快腳步囉
路上RCK的可見程度慢慢提升中

換我一樣RCK 藍色唷
恭喜啦!!!!!

恭喜牽新車，也跟我一樣是銀藍色

但是，我前剎車，已經改260mm+HF-8了

而且因該是前台灣第一台。哈

原文章由 Checkmate 於 2011-11-10 00:21 發表
等我上大學再回來幫你加分^^
看來我也要加快腳步囉
路上RCK的可見程度慢慢提升中

謝謝~~

RCK是一台好車

就等你開箱了~~

原文章由 JOS79819 於 2011-11-10 00:25 發表
換我一樣RCK 藍色唷
恭喜啦!!!!!

謝謝~~

我也覺得藍銀比較漂亮說

原文章由 changmax 於 2011-11-10 00:36 發表
恭喜牽新車，也跟我一樣是銀藍色

但是，我前剎車，已經改260mm+HF-8了

而且因該是前台灣第一台。哈

謝謝~~

看來你也是改很大喔

不過

目前的廠車狀況我很滿意

可以PM 多少錢入手嗎? 最近也是要買?

看來又可以看到你大改了XD

簽名檔不改嗎????

原文章由 luther163 於 2011-11-10 10:18 發表
可以PM 多少錢入手嗎? 最近也是要買?

因為地區不同

價格也是有所不同

我建議你可以看這一篇的車友報價
http://forum.jorsindo.com/thread-2287450-1-2.html

原文章由 boa0952 於 2011-11-10 12:26 發表
看來又可以看到你大改了XD

簽名檔不改嗎????

目前對廠車狀況感覺OK

所以改裝的部份可能先到這邊為止了

除非有需要啦

簽名檔的部份

我在想想要不要入手這一台車說

恭喜購入一台好車,想問一下,關於坐墊高度,之前我也是騎racing 150剛剛好 ,不知180會不會很高,能否幫忙解答一下

印象180的座墊低150有0.5公分