[開箱+上車] Frando HF-8卡鉗+260mm圓盤上RACING KING

樓主感謝您囉 讓RCK車主有另一種選擇
我想很多店家甚至連RCK都沒摸過 更遑論要改裝
看來樓主也不是簡單人物 可以自行繪圖製作
可以發個團購卡鉗座嗎??
本來小弟是想換原廠單2卡鉗(活塞25.5MM) 看來有更好的選擇囉

原廠240浪花碟要賣嗎如果要賣拜託通知我。謝謝

換了這一套之後，目前跑了約一個月

也只跑了約500公里而已，目前是可以完全滿盤

碟盤也置中，各位看到的墊片，也沒了，只有一個套管

來跟我買手套的版友友看見，剎車效果，比較感覺像鼓式剎車

拉桿qq的，拉多少，出力多少，但是一用力，像要飛出去一樣

我是用原廠14mm的，沒經過改裝，只是在剎車時候

會很明顯聽出，來令片摩擦碟盤，沙沙沙，的聲音

ps:有改對四的車友，請不要聽店家要求，換總泵，因為原廠就可以推了

有些換卡鉗之後了之後，很軟，那是100%，空氣沒排乾淨

這要特別注意

以上，請參考

很棒的心得分享，
讓更多人知道Frando HF-8的好~

選HF-8是因為他最薄嗎?

順帶好幾問
圖看起來離框最近的似乎是卡鉗上的螺絲?
卡鉗和框的最近距離大約還剩多少?
活塞的位置離輪框上的爪大概還多少距離?
這框+260碟盤有機會可以上1098那顆b卡嗎?(或其他一體式輻卡)

其實薄是其中之一
我這一個安裝起來，比外面裝240卡座間隙還大
像之前我發的文就有提到了，只要中心到卡鉗最內側
距離在3公分內，就可以安全上車
那您說的b牌，很抱歉
我沒有那數據，所以無法告知
但是再不修改原廠設備下，輻射式卡前，機會不大

再補充一下，rck這樣改裝的
已經有不少台車了~只是他們是裝260圓形浮動碟
以上僅供參考

小弟是先看到gmax用rck輪框改裝碟+HF-8那篇,照片看起來用小碟間距似乎不到2mm,
但看您第三張圖,感覺上因為260碟盤的關係,卡鉗和輪框最近的位置,因為爪的形狀關係,變成不是爪和卡鉗的活塞後面,而是輪圈外圈部分和卡鉗上對鎖的螺絲(距離看起來約1mm左右? ).
會請問這些數據是因為從圖上看來即使較HF-8稍厚的輻卡,因為爪型+幅卡固定角度的關係,或許較厚的活塞區有機會閃進較內凹區,
加上小弟在精品店目測該b卡及HF-8來令到其中一邊的厚度(大約比一半在小點),2顆看不出明顯差異,
故認為,也許有機會上,但還需更詳細資訊(ex:260碟+對四與爪的距離照,甚至實測距離).

在板上打"RACING KING 260"只查到本篇,
若碰巧知道有別篇,還請順便提供.

[ 本文章最後由 worldclass 於 2012-3-1 04:30 編輯 ]

卡座是有售的嗎？還是。。。。。。

我比較想知道，如果260mm+對四卡鉗+防盜螺絲的話...
要換輪胎該怎麼下前輪...

原廠油管轉彎部會卡到嗎?還是油管哪裡的固定點要放開?