[文多]尋求冷車難發.怠速不穩.回油熄火的疑點

小弟自從星期天晚上從火車站寄放處騎要回家時
發現(1)無法電發發動
試了幾次包含帶油門一樣徒勞無功
使用(2)腳踩發動時難發
踩下去的感覺極為疲軟
試踩了兩三次狀況依舊
直到四五次以上車子才發動........
起先以為是電瓶老舊該汰換了
但記得上禮拜三跑過長途
充電足夠才對
假日不過才一到兩天沒騎
不大可能就沒電......
但直到這兩天下來
車子耗弱的情況更加明顯
除了上述情形外
發動後不再拉Q NEW
怠速時只有微弱的喘息聲直到熄火
再次發動又是重複著(1)跟(2)的步驟........
不僅催油門時會微微lag的噸嗲一下下才加速
以及回油門就能感受到車子轉數突然降低
不只轉數降低還放連珠炮(啵啵啵小聲的)
同時右手還要HOLD住油門輕轉
以保持它微弱的心跳........
想當然而等紅燈時又是熄火的開始........
熄火後又重複著(1)的步驟
綠燈了  車被趕過街
小弟只好默默的把車牽到一旁踹車(誤)
繼續重複著(2)的步驟
趕著即將由黃轉紅的燈號.......
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接著小弟回來版上爬文發現
可能是自動阻風門故障
但上個月小弟也因同樣的事發生屌掐在路邊
結果推車上坡到機車行
被遊說換上一顆被業界所稱原廠型的化油器+歧管
把原先的CVK30+加大歧管給換下了
所以照理來說化油器本體&阻風門都是新的
只是副廠的品質...........難道只值一個月嗎
接著小弟繼續思考
可能是CDI嗎?  可能是火星塞、高壓線圈嗎?  可能是汽門漏氣嗎?
前兩者均在當時檢查OK
汽缸本體也曾經拆下檢查過
汽缸內壁也沒有磨損
內鏈未鬆、汽門未漏氣、燒毀(大膽推測車行是用"目視法")
但小弟突然想起來
今年七月時有因為(3)汽缸頭接排氣管端螺絲滑牙而重新攻牙過
可能近日累積導致(3)的地方漏氣
以及怠速極為不穩定
排氣管噴出的氣也是微弱的......
只是手伸到(3)的地方時
並沒有熱氣漏出來......
因此小弟揣測
1.副廠化油器品質不穩定,導致故障(包括自動阻風門)
2.汽門已經漏氣、燒毀
3.汽缸頭接排氣管處再次滑牙,導致排氣時漏氣
4.缸壓盡失,重做一次引擎
5.傳動問題,導致中速降至低速掉轉過快而熄火
不曉得有類似經驗
或是曾經為此類似問題纏身許久的板友們
能否提供一下自身檢測或維修的經驗
麻煩請大家討論看看
謝謝!
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補充:
58.5鐵缸、鑄造活塞、未拉曲軸、原廠凸輪、
原廠型化油器(主油嘴110)、K&S空濾、空濾外蓋挖洞(直徑1cm*12個)
CMR前盤、原廠風葉、全14G、滑鍵換新、原廠碗公、離合器、皮帶、
副廠開閉盤、後齒不變、RAK靜爆排氣管、機油300V 5W40

(2)腳踩發動時難發
踩下去的感覺極為疲軟!
這點可能是氣門漏氣導致缸壓不足
致根的方法是清潔燃燒室
治本就要重新整理汽門了了
找店家測測缸壓吧，插個缸壓計就知道了~~~
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 441&pid=4343912

看你說踩發採下去極為疲軟....
應該是壓縮沒了

先回應一下 最近也再找前面兩樣問題...
還是找不到...

回覆 2# ggyyzero 的文章
回覆 3# a095571 的文章
不曉得缸壓盡失
是否為車子帶來除了加速上之外的問題
小弟做了58.5已經一年多一些些了.......
回覆 4# s4469988 的文章
如果這篇文章能夠解決眾多車友的困惑
這樣小弟感到與有榮焉.......

冷車難發.怠速不穩.回油熄火...
歧管是否有裂?

內文已修改
換上副廠化油器時
同時有換上對應原廠之全新歧管
畢竟原本使用的CVK30
歧管口徑太大不合
也隨之換下

好複雜的問題
一樣的症狀...都可以有2種以上的原因..好難抓
有關電瓶老化的話...可以跟你說一下我噴射車的症狀
因為電瓶燈亮了...直接知道是電瓶電壓不夠了
1. 實際測量電瓶兩端電壓，電發瞬間掉到最低11.5V
2. 當天只要騎乘過後，當天電壓可以維持正常範圍
    放隔夜...一定亮燈，給車行充電也沒用
3. 電發啟動開始容易失敗...
4. 怠速指針飄動、夜間儀表閃爍變的明顯
換電瓶之後、都恢復正常...

好複雜的問題
一樣的症狀...都可以有2種以上的原因..好難抓
有關電瓶老化的話...可以跟你說一下我噴射車的症狀
因為電瓶燈亮了...直接知道是電瓶電壓不夠了
1. 實際測量電瓶兩端電壓，電發瞬間掉到最低11.5V
2. 當天只要騎乘過後，當天電壓可以維持正常範圍
    放隔夜...一定亮燈，給車行充電也沒用
3. 電發啟動開始容易失敗...
4. 怠速指針飄動、夜間儀表閃爍變的明顯
換電瓶之後、都恢復正常... [/quote]
老實說
小弟的表正進入零的領域........
剛剛到信賴的車行一趟後
老闆先行充電
同時調整化油器SLOW
目前的狀況來說
確實有2.3點的共通點
老闆也極有可能認為是電瓶老舊
這幾天再繼續追蹤看看......
不過安裝電壓表的念頭逐漸萌芽........

這個問題的後續呢

因為小弟的迪爵最近也是這樣
不過起因是因為原本都加中油的

有一次因為快沒油所以加路邊不知名的汽油

接下來也是會很難發  要含油門  而且含很大

騎車要停紅燈時回油明顯轉速變小  接下來就熄火


去車行  車行說  有可能是化油器  或者是供油   不然就是汽門漏氣

所以這幾天也在觀察中 不知道大大最後的處理狀況是怎樣