Brembo 之 你可能沒看過的非販售特殊款.[圖不多]

前言:

這算是個機緣巧合吧
上次wiseco 活塞爆了  的事件發生後
( 沒看過文的請點此篇 http://forum.jorsindo.com/thread-2312801-1-1.html)
就有想過要全車整理跟再進一步升級
因為O牌避震器的關係
我跟這個蠻特殊的卡鉗有了一面之緣嚕

同步發送 Ohlins 維修拆解
http://forum.jorsindo.com/thread-2321897-1-1.html


主文:

跟大哥聊天聊卡鉗 聊的正開心的時候
大哥突然說  : "我有個特別的東西給你看"
接著  就拿出這顆卡鉗給我

他說 這是Brembo工廠生產的
聽到我是有嚇一跳   因為真的看起來很不起眼  連一點B工廠的正字標記都沒有
他就跟我介紹說.  這顆是B工廠製造給比賽車用的.  完全不對外公開販售
是耐久賽  "專用"  的卡鉗. 也有為了快速拆裝所做的設計.
請大家看圖嚕   一一介紹


看吧   一點根B有關的字樣都無




這是來令片(也很有玄機喔  等等在介紹  哈)



中間四個洞  是卡鉗的散熱孔~~~




這是卡鉗另一端的散熱孔



請仔細看    來令片有做倒角
為什麼???   
方便快速拆裝!!!!!!



這是活塞圖


有人會問   為什麼會有一個是塞住的@@?

因為...  那顆是磁鐵!!!!
耐久賽 裡面    更換零件的速度也是一個很重要的環節
有磁鐵 吸住來令片    來令片都是張開的狀態
要快速的卸下 跟裝上  都很方便

所以我上面說的來令片有玄機..是因為   他可以被磁鐵吸覆^^  背面材質應該就不用我再贅述了
有磁鐵那部份的活塞還是有作用的喔!!!!   不會因為這樣就變成對二的

活塞是鈦合金的100.gif 卡鉗本體是鍛造CNC的 ^__^


補充一下來令拔下來的樣子 還要編號啥的  (專業人員請參考)


我的文一向都很沒梗  請大家鞭小力一點...

補充:  有板友提出的高溫磁鐵退磁問題

後碟煞只是輔助   溫度一定不會有前碟來的高
且比賽車幾乎都是高速行駛  散熱速度很快
溫度是不會提高到什麼程度的
且..這顆磁鐵吸力真是有夠強. 要退磁到沒磁力  應該也要蠻長一段時間
且就算萬一真的退磁  也有插銷串著.   來令不會跳出的

[ 本文章最後由 帥氣乾媽 於 2011-10-31 02:00 編輯 ]

真的很特別.....

沒有冒犯的意思
只是完全看不出來190.gif

好特別喔

原文章由 a29947089 於 2011-10-30 23:50 發表
沒有冒犯的意思
只是完全看不出來190.gif

我了解    因為我一看到也很懷疑這是不是Brembo...

這卡鉗是蠻有質感的....CNC嗎?
只是沒有brembo圖樣感覺有點讓人沮喪阿....

疑? 那磁鐵肯定很特別!
磁鐵不是在高溫下會有退磁的情況嗎?

雖然說退了也沒什麼差，有固定銷也不會掉出來...

整顆CNC....切銷紋路都不錯!!

質感不錯....

好特別唷..那就變對二活塞了嗎?

原文章由 高雄小段 於 2011-10-30 23:59 發表
疑? 那磁鐵肯定很特別!
磁鐵不是在高溫下會有退磁的情況嗎?

雖然說退了也沒什麼差，有固定銷也不會掉出來...

後碟煞只是輔助   溫度一定不會有前碟來的高
且比賽車幾乎都是高速行駛  散熱速度很快
溫度是不會提高到什麼程度的
且..這顆磁鐵吸力真是有夠強. 要退磁到沒磁力  應該也要蠻長一段時間
且就算萬一真的退磁  也有插銷串著.   來令不會跳出的

原文章由 娜希亞 於 2011-10-31 00:04 發表
好特別唷..那就變對二活塞了嗎?

不是喔!!!!    有磁鐵那個活塞一樣還是會作動的

[ 本文章最後由 帥氣乾媽 於 2011-10-31 00:06 編輯 ]