有關RACING KING 180轉速和速度的問題

我也該輕量化了~~車手體重差很多~~

你又沒說你有改傳動!! 190.gif
改傳動跑不到140可以去跳樓190.gif
xd"

請問一下，Racing-King 180在長途巡航時，時速固定在約80時，引擎轉速約落在多少?(因之前騎G妹200，時速80km時轉速約4800~4900rpm，很舒服.)，Racing-King 180應屬扭力運動型車種，是否也有如G妹這般的特性呢>>指轉速部分....感謝回答..
順便再請問一下，它使用的後避震長度適用多長的，謝謝。

原文章由 wswen0656 於 2011-11-22 21:12 發表
請問一下，Racing-King 180在長途巡航時，時速固定在約80時，引擎轉速約落在多少?(因之前騎G妹200，時速80km時轉速約4800~4900rpm，很舒服.)，Racing-King 180應屬扭力運動型車種，是否也有如G妹這般的特性呢>>指轉速部分....感謝回答..
順便再請問一下，它使用的後避震長度適用多長的，謝謝。

我記得沒錯的話.大概6000多轉有80

分享個人心得:
       轉速方面,之前有在表速約120~125km/h左右稍微瞄一下,
大約在9000轉上下,轉速要再上去,可能要多動一些小手術
      
       最高速的話,是昨天在中和往新莊方向堤防邊的平面道路測出,
表速130km/h,以一個90公斤的騎乘者重量來說,也算不錯了

       目前更換過的有三顆12克珠子,以及1600轉大彈簧,機油使用海灣5W-40,
目前遇到的問題是起步會抖,有點爆衝的感覺,假日有時間要拆傳動找找問題了!

rck 180我遇道兜會問車主尾速 大部份都124 對方體重100左右
所以說50到70公斤應該有130 135

感謝您的回答,謝謝

原文章由 孤狼 於 2011-11-2 02:53 發表
135....so?
平雙隧道有分上下坡,你怎知他是跑哪一段?
再說你注意看他轉速表,幾乎快破1萬轉了~~那種事情是非常傷車的曲軸
他說全車都沒改,你就真的要傻傻的相信嗎??
這個東西看看就好

萬轉會傷曲軸~~是這樣嗎??

那些研發破轉的要如何生存?

一些重車轉速一萬多的不就壞光光了~

我體重70...表速跑到130 但是GPS卻剛好120

前後大胎 測試地點(鳳鼻隧道) 當時測試里程150KM

傳動都是原廠(含珠) 有趴車 隧道內無風且沒有上下坡

差不多是原廠的極限速度吧?? 以上僅供參考

車手體重真的有差=  =
但是RCK這台車真的沒話講
我大概三百就開始慢慢騎快了
我弟騎G5(NO超5)她體重60公斤
我騎RCK載我姪子兩人體重+起來大約160~170公斤
起步也沒被拋得很遠
大概在70~90之間可以超過
尾速才又被追上來
順帶一提
我哥的G5原廠無改結果轉速表竟然貼底
有人有這樣過嗎??
(有機會在補圖  我騎他的車轉速我沒看過貼底是我弟說的)
補充:小弟RCK目前最快117沒趴車(體重12X)

[ 本文章最後由 Devil19940727 於 2011-11-28 09:45 編輯 ]