有關RACING KING 180轉速和速度的問題

原文章由 g22608 於 2011-10-30 23:05 發表
我認為，一開始機油就要用最好減少磨損，讓引擎更耐用，我大概里程一百多公里時速就破百了，但是都是順順上去。

說得好~~~套句某人的名言[有人說小時候吃沒營養的大便，長大就會又高又壯，這種鬼話竟然一堆人相信]~~~超難聽但是形容的真貼切

以前學機車的師傅，光陽的工程師常要跟他請教問題
現在去的車行老闆也常有原廠技師來請益

他們訓車都是用好油，尤其是改缸的更是要用好油加上細心訓車，這樣車子壓縮才會好才耐用

恩 145我不相信 你錄影給我看
9500轉斷油就135
怎可能衝到145 有引擎煞車好嗎
順風也一樣 只是加速比較快~
華江橋最快132 萬華回板橋 中午沒車時

原文章由 milks 於 2011-11-3 22:00 發表
我有跟朋友的超5 150跑過…起中比rck快要到錶速快90才追的過 …不過尾速也沒把他拉很遠，我錶速128…差約50公尺吧…rck的加速沒那麼快啦

RCK起步慢是因為傳動系統被閹掉了
全原廠的設定且進排氣都沒動的情形下，如果修正了傳動，起步還不錯會浮頭，中速開始很棒，動力隨傳隨到，超車很輕鬆而且一直延續到尾速一氣呵成，不會跑輸一般改缸的勁戰

我朋友騎改管跟傳動的FIGHTER 150，試騎我的RCK後說催油有點可怕，會爆衝

如果進排氣加強，尤其是排氣管更換，那更是動力大解放，起中尾都強

RCK可以說是光陽原廠出的[廠車]，改裝潛力很大，車身骨架強化的超讚，倒叉調整好也超讚，車身重心配置的很棒，傾角又超大，引擎扭力高原區廣而且能延伸到高轉速域，擴缸後會變成怪獸，根本就是公路彎道的速克達殺手
原廠怕出事才要封印住，等待真懂車且會騎車的伯樂來發掘他

[ 本文章最後由 jeffy 於 2011-11-5 07:40 編輯 ]

RCK能不能到145我不敢確定
但是135斷油應該是不可能...
因為我騎到140都沒斷油...
有時也會卡12X...
所以應該是順風的關係..

原文章由 高偉 於 2011-11-5 03:29 發表
恩 145我不相信 你錄影給我看
9500轉斷油就135
怎可能衝到145 有引擎煞車好嗎
順風也一樣 只是加速比較快~
華江橋最快132 萬華回板橋 中午沒車時

前面小弟已經有說了.是順風+小趴車才有過一次145
其他都維持在135~140.且我有改傳動.依原廠也是可以到135~138
車手輕量化也是一個因素.如果你覺得我唬爛.大可不相信.我只是提供我的小小尾速數據而已.如果要錄影.抱歉小弟我沒買行車紀錄器.
普立盤跑滿盤是可以破140以上的.且也要看你傳動怎麼配法.原廠普立盤當然不用說一定不可能的(我全原廠最多只能跑132上不去).除非跑下坡.+順風.

(借一下老屁股的的回文)
會影響尾數的因素很多
車手體重
路面狀況
有無順風逆風
..........等等

淺見

[ 本文章最後由 cty935cc 於 2011-11-6 01:31 編輯 ]

請問有改傳動的大大們可不可以告訴我你們傳動改了甚麼呢?謝拉101.gif

原文章由 Epeor 於 2011-11-6 01:37 發表
請問有改傳動的大大們可不可以告訴我你們傳動改了甚麼呢?謝拉101.gif

目前我只改了碗公跟離合器還有大彈簧~~~原廠盤修角度~~~
一切都在等待中~~~~~~~~

我也只有改Dr. Xxx離合器 ，碗公
原廠盤車角度

原廠皮帶夠寬也夠長先不用更換

剩下的部份等測試品從德國回來以及萬轉封印解除的那一天

速度要追求 真的追求不完...

[ 本文章最後由 黑羽翼 於 2011-11-21 23:27 編輯 ]

有沒有考慮往黃牌邁進??