導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
鐵馬研究
›
YAMAHA 速克達研究室
›
新勁戰換DY配件組行程問題
返回列表
新勁戰換DY配件組行程問題
[複製連結]
4907
2
来源:
足回
rsz637
2011-10-26 23:57
只看這個作者
|
閱讀模式
2
4907
這組跟原本車上的都是買二手的
設定用IP 15W 103CC
用起來差不多 只是高了一公分
請問我用圖中這樣的環測行程
是5.5公分
但是我覺得還是不夠硬對四急煞下沉還是覺得有點快
還是我要求太高阿...
20111026707.jpg
(722.53 KB, 下載次數: 70)
下載附件
儲存到相簿
2011-10-26 23:57 上傳
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
2
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
KK001122
2011-10-27 00:23
只看這個作者
回覆 1# rsz637 的文章
換20W的看看
我只知道每次問DY都說20W 90-110CC不等
超無言的
6代勁戰~
好東西是不需要廣告太多,大家都會使用的,不需要強化洗腦廣告
回覆
舉報
3
#
chtgps2002
2011-10-27 01:37
只看這個作者
回覆 1# rsz637 的文章
dy的用20w比較合適喔~用20w的油前叉下沉也會比較穩定~
用15w的其實穩定性會比較差~
另外其實以你現在量到的行程5.5來看的話
如果你的5.5是在你用對四而且有重煞的情形下量到的話
那其實算是硬的設定~
dy的行程大概有8左右
所以放心你的前叉還有很多行程可以用的~
或許你只是不喜歡前叉下沉的感覺
話說回來ip15w的油市面上很少見呢~
[
本文章最後由 chtgps2002 於 2011-10-27 01:39 編輯
]
回覆
舉報
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
[轉貼]土城年輕男機車拋錨彩券行旁 竟刮中100萬
T-393-A4-寶麗萊MS700CL導航畫面旁視窗礙眼
Apple將於3/4舉辦特別體驗活動:iPhone 17e、平價版MacBook來了
[轉貼]機車翹牌怎認定違規?非原廠位置+難辨識就開罰
用硅胶口罩和电动口罩风扇改装头盔防雾
終於有一個可以查詢機車零件手冊的網站了
瀏覽過的版區
石油化學實驗室
KYMCO 速克達研究室
愛車外觀分享
摩擦力及懸吊實驗室
自行車研究室
店家討論版
SYM 速克達研究室
TALK!
校長室
rsz637
碩士
追蹤
1
粉絲
3
文章
24
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
外銷三冠王完整更新
北海道機車旅行1250km 日本最北端宗谷岬 最東端納紗布岬
Brera X 250 300 踏板修改設計分享
三陽 全新迪爵 原廠後照鏡視野改善
我很怪但我很快 - PGO TIG
T-386_A1-MMBCU加裝電瓶救援線
TAIWAN ADV TROPHY 上啊HONDA NC750X
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。