想請問新G5125十吋改十二吋

我有先爬過版內的文章,是說我這版的g5十吋跟十二吋的ks是一樣的,所以後輪可以直上,那前輪是差在哪裡呢?如果要改的話需要更換哪些東西,大概多少k?,還是說我改後輪就可以了,這樣騎起來後不會有問題,再來就是驗車驗的過嗎?有請各位大大幫我解答了

前輪10吋是左碟
12吋是右碟
後輪簡單，12吋框直上
前輪大工程
三角台、12吋框、前叉、右碟盤、右卡鉗+卡座
前輪改12吋算下來金額1萬跑不掉
請再爬清楚一點
類似文章已經發過很多篇了
但我想大多數都是被丟去回收桶了吧

不好意思再請問大大一個問題
那如果只改後輪會怎樣呢?
還有聽說前輪可反裝這樣就是左碟了?

只改後輪不會怎樣
車子變成前高後低，騎乘重心完全改變
前叉負荷增加
還有輪胎成本大約提高50%以上
沒聽說過反裝，倒是聽說過前輪後裝變後碟
堤外話，G5這車種10吋改12吋並不會增加傾角神馬的
因為受限於輪胎尺寸，10吋CASE只能裝110/70-12就緊繃

不好意思再請問大大一個問題
那如果只改後輪會怎樣呢?
還有聽說前輪可反裝這樣就是左碟了? [/quote]
這樣不就要把兩支避震對調裝
不用修改很多東西嗎?

我就是10吋改12吋前輪反裝變左卡,
但這樣卡鉗只限制裝幅射卡鉗,
還有建議裝240碟盤就好,
因為上到260會出現卡框或卡碟盤的問題,
要剛剛好不會卡到會耗滿多時間在調整卡鉗,
不然也可以找頭批12吋薄款220浪花碟,
只是浪花旋轉方向會不一樣!!
如果不在乎是左右卡建議還是右卡,
雖然右卡如果換高擋要擔心被借走的問題,
但至少卡鉗上會不受限制,
因為小弟我現在前輪還是處於有問題的情況下,
所以還是建議右卡,
前叉 輪框 碟盤 卡鉗 碟盤 碼表齒輪 碼表線要換
但三角台不必換唷!!
G5 10 12吋三角台是一樣的,
10吋前叉反裝這是沒辦法的唷!!
碼表齒輪固定方式還有卡鉗座鎖點厚度不一樣,
版上已經有滿多台10吋改12吋右卡的實例也有圖片在,
可搜尋看看一定有!!
還有因為上到110/70/12胎扁平比比10吋高很多!!
所以傾角會多,
除非上薄胎110/60/12
這樣傾角確實改變不多!!
還有才剛上12吋110/70/12胎時後輪胎壓建議先不要打太飽
我目前後輪胎壓維持在25psi
起初會稍微磨ks但磨過就好嚕!!
還有樓主G5出廠年份是多少?!
因為後期G5 10吋跟12吋確實ks一樣了,
後期G5 12吋有人後輪上到120/70/12囉!!
所以要先確定你的G5是12吋的底了,
還是前幾批10吋的底硬上12吋,
這樣輪胎真的受限110/70or60/12的胎

前輪10吋是左碟
12吋是右碟
後輪簡單，12吋框直上
前輪大工程
三角台、12吋框、前叉、右碟盤、右卡鉗+卡座
前輪改12吋算下來金額1萬跑不掉
請再爬清楚一點
類似文章已經發過很多篇了
但我想大多數都是被丟去回收桶了吧 [/quote]
大大!我想你搞錯瞜!!! 三腳台不用換 我親身試驗過
我也是10吋改12吋 三角台可以沿用 沒有不置中的問題
改前輪就要1萬塊?! 我改前後+輪胎也才8000有找
而且碼表齒輪組和套筒都要換
你是去哪問的價?!我是不知道
不過我是自己親自改過 才敢在這裡說
我覺得你應該多多爬文

只改後輪不會怎樣
車子變成前高後低，騎乘重心完全改變
前叉負荷增加
還有輪胎成本大約提高50%以上
沒聽說過反裝，倒是聽說過前輪後裝變後碟
堤外話，G5這車種10吋改12吋並不會增加傾角神馬的
因為受限於輪胎尺寸，10吋CASE只能裝110/70-12就緊繃 [/quote]
新版G5 10吋改12吋可以上到120/70-12 我想你說的是舊款的了  
我原本也是10吋G5 現在改12吋 120/70-12 直上還不磨!!

前輪改G5 12"框則要改成要右卡，要多花一組前叉、卡座、卡鉗...
或是可參考選用FT前框，去車塊套桶即可，
前叉+卡鉗即可沿用!
而且FT框是五爪框，剛性更佳!
只是說碟盤和卡座就要下一番工夫了....
另外，10"G5改後12"，輪胎多半只能選用110/70-12，
要上到120/70-12要看版本或挑胎裝。
另外，110/70-12和110/90-10的胎高差距約略2MM不到...
如果110/90-10的B02用得習慣，倒是可以省一筆改框錢，
而如果是要上到110/70-12選用抓地力更優的胎(ex:EVO21、RACE MT601)等，就又是另一回事了...
話說，12年的普利司通大漲，110/90-10 B02的CP值大減...

我是前後FY框 前面只需訂製卡前座跟換卡鉗 我是基本款對4  +FT 碟盤260 其他我沿用原廠套件上(需要墊三片墊片