小弟剛牽新車沒多久 就遇到 1.車子騎感覺不順感覺速度4X要升上去不太順暢，現在狀態清過節流閥傳動清過開閉盤重上油珠子全10.5其他全原廠都沒動，全部都是交給原廠服務中心技師處理的。到目前為止變成要拉中尾速有拖速的感覺請高手能解惑。
車子里程13XXKM左右機油SYM9000加了準0.8公升量杯量的。齒輪油原廠那條120CC的汽油測試過感覺92較順。
2.冷車低速有吱吱聲音（熱車則比較不會）。
3.油耗一公升30公里左右我抓三次來算，第一次因為不知道油箱油量騎到整個都沒油車發不起來，請加油站人員幫我加滿不要滿出來大約6.8公升，之後就以騎到最後一格沒油，大約都會剩下1.1X多公升的油，所以還蠻準確的。個人體重183CM 體重90（變胖了）有時後座載人後座體重就8X綜合起來少說雙載17X公斤 載人時綜合起來油耗也都在30左右（因為試過跑市區郊區而郊區會變更耗油）很怪異。我全都是以平順拉轉速幾近像拉檔車升速的那種升速感覺。
目前服務站人員細心的幫我清理節流閥以及傳動清理開閉盤重上耐高溫油珠子則測試升克目前全10.5克原廠全10.1克大約是增加0.4～0.5的珠子重都原廠珠油耗觀察中
4.煞車時單按前碟剎會有龍頭兜兜的聲音不知道是煞車系統那邊出問題。
5.後輪輪框消光漆掉漆掉得很嚴重最近要去保固。
6.目前電腦版本經詢問三陽服務中心他說最新版本FFC-05B我自己去試跑可以跑到破百以上沒問題。
7.整體感覺買車時有做一些功課以及試乘過表哥的JET最初版剛出來那時買的。還有服務中心人員
比起其他廠牌認真來講算不錯，這點給車友們一個參考見仁見智 。
首先是避震舒適度：第一胎壓很重要我自己以我體重9X去測試還考慮到彈性以及支撐力問題
前後原廠輪胎胎壓最大都可以打到36PSI 我測試後灌前34 後35 （車行版本）。
如果是加油站那種有輸氣管老舊問題以及氣管的接嘴保養問題等等所以
我是都選擇再加上2PSI 前36 後37就符合車行版本的胎壓計量表值 。
第二點前叉的部分原廠是說行程有9CM我不太懂說是否可以在升行程是要透過油量嗎還是如何？有待高手回答
但是我騎起來覺得不錯感覺經過調整可以在Q一些原廠就很舒適。
後避震我則是調到第三段因為第三段比較符合經過坑洞後車過水無痕那種沒有多餘的跳動感覺原廠是寫後避震8CM行程這部分如果要再讓避震好一些要選用哪些知名避震可以達到一樣舒適效果這有待高手回答？
另外他的三角台是鑄鐵的嗎？ 偏重一些靈活度稍微降低至少穩定性以及舒適度提高
比起我之前雷霆150 FI 鋁合金那種差異很大。
目前都還繼續保固處理中給想要買這臺車的人做一個參考請勿筆戰歡迎各位前輩車友不吝指教
＝＝＝＝＝＝11月多的更新＝＝＝＝＝
我所敘述的煞車兜兜聲建議車主們可以朝卡鉗的鐵片鎖點
做吸震緩衝處理可以是上比較固態的油又或者是塞那種圓套橡膠圓條
以便做緩衝也可以讓螺絲順利鎖上會有一些改善但前叉油我覺得
是還沒重灌過不知道全原廠情況下油量跟原廠差不多下不增加也不減少
會不會也改善到沒聲音這有待有試過的人回應
此外珠子克數全9.5克原廠珠10.1X3 改裝珠KOSO鈦金剛9X3也蠻理想的
可以在順暢度以及油耗做一個平衡點畢竟拉高轉多半是更耗油此外冷車低速定速行駛吱吱聲音還在觀察中
另外後輪掉漆還在測試上漆問題 以便圓滿處理
小弟僅供大家一個參考方式歡迎有車友們更好處理方式確實處理掉
不嫌麻煩不吝分享在此敬上萬分謝意感謝各位進入熱烈指導討論 
有一個新疑問？個人比較喜歡調珠子大彈簧其他原廠不更動＠＠
如果想這樣請問原廠珠10.1X3 改裝珠KOSO鈦金剛9X3全9.5目前是這樣
如果說要動到大彈簧假設換NCY的1200轉那我配全9.5可以嗎？ 還是要在降珠變成全9克
主要是訴求順暢跟轉速別太高不要太過磨損掉零件壽命以及出狀況
希望有大大有經驗能回應
[ 本文章最後由 f1236912 於 2011-11-8 12:39 編輯 ] |
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