高手125 改 G3空濾盒 的幾個問題

小弟有爬了很多文章，看到有一位GT改GP的空濾盒大大，然後也有看到jetsummer大大改的G4空濾盒。

小弟有個問題就是，奔騰系列的空濾盒都會有一個小三角的地方，兩位大大都說要割掉，但是空濾盒前端的鎖點是在那一塊小三角的地方，那塊如果那塊割掉後這樣鎖點不就少一個了?這樣子空濾盒在行進中不會晃動嗎?

有熟析的大大們可以給小第一些建議嗎?還是說其實鎖後面那個點就可以了?

不....是接肥腸旁邊的那個三角形！！

我知道的是GY6的高手和GT，鎖點是可以直上的，
但是就是肥腸旁邊的凸起三角形，會頂到輪胎胎壁，
所以一定要切掉在補起來！！

補充一下，以上情況都是在GY6高手R 化油版上發現的問題

[ 本文章最後由 x7149566 於 2011-10-23 18:14 編輯 ]

我是照香蕉大大這篇下去做修改的
http://cdn.jorsindo.com/viewthre ... p;extra=&page=1

香蕉大大確實是把那一塊三角形切掉，而且由圖中來看，確實鎖點只剩下後面而已。所以才想看看大家是怎麼處理的

後來有看到香蕉大大怎麼處理了，香蕉大大在前面量了一下距離後，再做上一個鎖點，所以看來是沒問題了084.gif

反正土炮就是這樣囉，東西買來合看看，
卡到.會磨到→就是切掉＆內縮

今天我在裝的時候就覺得很奇怪一直卡不上去，因為在網路上看到的都是成品，後來才又想起香蕉大大的那篇文章，一切的問題就都有了完整的答案了，目前就缺L型的洞洞鐵，我要來努力找摟

G3的話怎麼不考慮
G4  或是 V1的
就可以少了那一塊又完整一點了

我也有改G4的空濾呦!
改完之後還要注意行駛中 側條尾段可能會和空濾外殼的三角形凸出會撞擊
所以還要記得把側條修掉一些喔!!100.gif

這是補充前面大大沒提到的部分

[ 本文章最後由 turewer001 於 2011-10-23 20:04 編輯 ]

G4的空濾箱根G3只差別在外殼，G3的外蓋開口比較大，進氣量比較大，所以小弟才選擇G3的

至於V1小弟沒有考慮到，因為看到大家發過文的高手125都是用G3跟G4

P.S.補充一下，剛剛小弟有趕快去找了一下V1的空濾盒，那塊小三角形的空間還是有唷，所以其實處理的方法還是需要跟香蕉大大所說的切除後，再另製鎖點。

[ 本文章最後由 h7920225 於 2011-10-23 20:54 編輯 ]

側條這一點小弟有爬到文，雖然我沒有提到，但是這一點我是知道的，也謝謝大大再次的提醒