讓address超痛苦表手法& 讓油表更準測試

NEW FIGHTER實測
BT601 100/90-12 表速125km/h
以下為GPS
極速114.801@ 991Meter
0-100km/h 15.971@ 314.71Meter
1/4mile=19.048sec@ 105.12KM/H
結論：其實我覺得表這樣夠緊了，比我GSR表速133(大約) GPS109好多了068.gif

NFT原廠110/80-12 胎高8.8CM
601 100/90-12 胎高9CM 才高0.2cm
當然不會變緊多少

所以 原本指針跟擋針是碰在一起的  然後將指針拔起 放在5~10km的地方再用力的往擋針靠嗎??(是這樣的手法嗎?)  
如果是的話 那起步5~10km會不會都還在表速0的位置?

st8062586 發表於 2012-3-18 13:59
所以 原本指針跟擋針是碰在一起的  然後將指針拔起 放在5~10km的地方再用力的往擋針靠嗎??(是這樣的手法嗎? ...

通常 你很少在低速時是0~15在騎的吧…

怎麼不換個方向思考？
反正都已經拆開來了，那何必牽就原廠的刻度，
自己做刻度表(不等距)就好啦....
用GPS當作參考依據，50以後重劃速度刻度。

其實電子的東西有點難界定<gps>
本人業務需求
開過
bmw大7
賓士m55
雅歌
雷諾
福特
豐田
從來沒有過哪台車跟手上gps車速一樣過(gps)買了不下5台
或許是我自己的問題....不解

原來輪胎用BT601叫做"改"?

dao100 發表於 2012-7-2 23:32
原來輪胎用BT601叫做"改"?

改用601 很ok吧 而且 他車上真的有改裝的東西呀…

攏喜勒嘴砲拉

樓主也只是分享 如何讓錶更準

一堆人嘴來嘴去的 莫名奇妙