[分享]機車行駛高速公路經驗

原文章由 tongtong 於 2011-10-23 22:58 發表
這裡是台灣不是國外，不要動不動就拿國外來比較，台灣人不守交通號誌的一堆，一般道路就一堆飆車族，難到要搞到連高速公路一堆飆車族要騎重機上高速公路，動不動就離車很近的飆過去嚇到人，還以為自已很了不起，以為騎重機車就很了不起，自已飆車要死，不要害到別人要死。

應該要定個法規，飆車撞死人的，讓被害者的家屬開車撞死哪個肇事者。
開放重機只會害死更多人，只能說要玩重機的人，只能先去買個塔位

過幾年回頭再看看自己的言論吧!

原文章由 neo565656 於 2011-10-23 01:14 發表



我覺得教也沒用...雖然在理論上是對..
但實際,,,,,
一堆小屁孩..改排氣管改吵翻天...不帶安全帽...亂鑽...
但真的想不到有什麼解決方法...
反而我覺得應該增加考駕照難度..和價錢...
還有罰款(沒帶安全帽..沒駕照等)
最好是增加考車的價錢到不是普通零用錢也可以考的地步..

我來分享一下我在澳門考車的過程
1.要考交通:一次約nt4000
2.交通過了:最小要有25小時的學車時間,要教練指導(1小時大約nt400)
考試內容,規定一定要騎檔車,要考上坡起步,在斜路要8字行走.還有考官帶出路面實考
看停車.直路.彎路等的警覺性.還要考倒車怎麼扶車.起中柱.騎車動作等等...

大概這樣..
http://www.youtube.com/watch?v=nry5pFhgfW0

台灣真的是一堆屁小孩，改個排氣管，就以為自已的車很快，有錢改車，沒錢陪償車禍，一堆重機，連在等紅綠燈，也一堆吹油門，好像以為自已騎重機很利害，還怕人家沒聽到他排氣管的聲音。

原文章由 米咖 於 2011-10-23 23:05 發表

過幾年回頭再看看自己的言論吧!

跟當時開放快速道路之前一樣

anyway，我想說
不會改變的人，終究是會被時代所淘汰掉

在你眼中重機=飆車族=很了不起?   

如果這是你根深蒂固的觀念那我也不知道該說什麼

好像飆車族只會騎兩輪不會開四輪一樣

硬把飆車族這三個字冠到重機的頭上 我只能說膚淺

原文章由 tongtong 於 2011-10-23 22:58 發表
這裡是台灣不是國外，不要動不動就拿國外來比較，台灣人不守交通號誌的一堆，一般道路就一堆飆車族，難到要搞到連高速公路一堆飆車族要騎重機上高速公路，動不動就離車很近的飆過去嚇到人，還以為自已很了不起，以為騎重機車就很了不起，自已飆車要死，不要害到別人要死。

應該要定個法規，飆車撞死人的，讓被害者的家屬開車撞死哪個肇事者。
開放重機只會害死更多人，只能說要玩重機的人，只能先去買個塔位

那汽車呢?
路上一堆4輪飆車族,動不動就拉轉剪線逼車,高速公路一堆4輪再互尬,一堆300俱樂部,大改4輪再拉尾速
北宜300俱樂部亂剪線逆向互尬飆車

告訴你這次試辦的6,8號國道早就有汽車在飆了
國道6號有時會一堆300俱樂部再互飆(不是新聞了)

國道8號據我看過,自從建好以來都會一堆南部改裝車去試車拉尾速(不是新聞了)
以為開大改4輪,就自已很了不起,動不動就離車很近的飆過去嚇到人(親身經歷)

前幾年有時頻率高到每晚,每次去朋友家串門子(台南安定區)
都會聽到在飆,尤其晚上or假日(朋友家離8號約1km還聽的到)

4輪在飆是已成很久的事實,那你怎麼不去說他們??

騎重機就一定會飆?那我也可說所有開車上國道的一定都飆160,180以上,要拉到斷油才爽
這樣每台4輪都是飆車族?這樣?你覺得可能嗎?

都還沒確定的事你怎麼知道?

而且4輪飆車跟2輪飆車撞倒掃到那個多?那個死傷慘重?2輪或許只是spare,4輪是strike好不好

不知道是誰害死誰咧

這就讓我想到之前車友回的一句話,我有一支巨屌,難道就要告我強姦?

[ 本文章最後由 007 於 2011-10-23 23:51 編輯 ]

相信你打這篇出來一定是砲火連連
若照你所說，如果只是一般駕駛撞死人那不就每個都飆車，結果是對方違規
還有，誰告訴你騎重機一定就是飆車，你的主觀意識很強喔!!
為什麼大家會認為騎重機就是飆車?
1.它的聲浪
2.給人的速度感、加速度
針對這幾點做個解說，這是它本身的聲音沒辦法，至於有的人會改蠍子管、惡魔管，我有問過朋友說為什麼大家都會想改管?
他給我的回答是:騎這種車，車速一定不可能慢到只騎40左右，光溫度就升到120 ↑ 了，車子哪受的了，在來就是有的人騎車根本沒在注意，說轉就轉、說衝就衝，聲音大一點，是不是人家就可以事先知道有車子，如果每一台都跟電動車一樣安靜，那你除了三不五時回頭看後照鏡外你哪知道你的前後左右哪邊有車啊166.gif
如果要砲我就砲吧!!166.gif

我是覺得~這樣的話題已經討論不下數十次了~
沒有必要在為了這種話題繼續討論下去~!
畢竟在沒有完善的道路規劃以及駕駛者品德操守提升之情況下~!
貿然的開放不見得是一件好事~
雖然有許多版友住在國外~也經常以騎乘的方式上高速公路~!
但在台灣這個地方~就是還需要努力~還需要加強~!
大家也都只看到別的國家能夠怎樣怎樣~
卻沒有看到其他國家的法規制度~只想要享受國家給的權利~!
卻沒有盡到國家要求的義務~

看了許多版友自以為是的認為騎乘重機上高速公路是一件理所當然的事情~
殊不知背後所要承擔的責任與風險~總是認為應該是怎樣或是一定要怎樣~!
如果~~我是說如果啦~~~
這麼喜歡騎乘重機上高速公路~而且有立即性之必要的話~~
我會建議你們這些只想要開放重機上高速公路的版友們~直接移民會比較快!

PS:我也是希望能夠重機的車友在繳交同樣稅金的情況下享有同等的路權~!
     但身處在這台灣之下~真的有些事情是需要時間~努力~改變才有可能成真!

如果是這樣的話
那永遠會沒完沒了
開放二輪上高速公路、快速道路是趨勢
連禁行機車這種東西的存在最近也引發不少討論
台灣某些駕駛人品德低落是事實
跟車種無關
要把機車當成一台車
還需要很長的後續教育
至於那些不合適的人
就讓大時代慢慢地淘汰吧
政策、規則也是一樣，該改的還是要改
十年前的東西，不一定到現在還是有用
099.gif

有錢買重機的人腦袋應該不會像路上的台客找死吧

就算沒開放 也是一堆白目汽車走路肩超車

開不開放我是沒意見 以後滿街都重機不知道要怎麼停車就是了

看起來很多人把一些 "不守法" 或 "不正確" 的行為特例，當平常會發生的事情來看待，
這些 "特例" 應該不常發生吧!!
因為以我看01和本論壇的回覆內容，大部分的人還是都有不錯的行車觀念及態度，所以
應該可以相信大多數的人是奉公守法地!!
所以基本上是支持開放地!!


不過針對那些 "特例" 來說呢?
我想，沒有嚴刑峻罰，可能會沒有遏止的作用。
之所以要嚴刑峻罰，理由就是，你在騎重機上路前，應該已經具備各種交通規則及知識了，
難道不是嗎?
如果在有意識及思考，並已知這些規定的情況下，你還觸犯法規，甚至危害到他人的生命
財產安全，那就不是「明明知道是錯的，卻又去做這件事」嗎?
如果犯了法規或出了事，那接受嚴厲懲罰應該沒有任何理由了吧!!
不然，你怎麼會拿得到駕照，又可以在騎乘一段距離再來被檢舉或發生事情勒?
(現在的人，自己犯了錯，不承認就算了還很會凹，不然就是找 "有力" 人士來處理，結果卻讓
當事人錯誤的行為脫罪!!間接助長了這種不守法的態度)

PS.這些是非對錯沒有釐清，發生事情後又可以顛倒是非，再加上 "有力" 人士的介入，那開放
後，這些 "特例"(其實也應包括亂開車不守法規的人)在對守法規、高速公路開車或騎重機的人
而言，有可能在發生事情後，對 受害者 而言都會 "可能" 是個災難!! (身、心的創傷、付出的金
錢時間，還要再加上可能有語言或實質上的威脅)

以上說的是有些沉重，請各位大大參考參考!!

[ 本文章最後由 windpower 於 2011-10-24 02:11 編輯 ]