NIKITA300 HONDA 加熱把手開箱&施工(10/30~新增施工照)

遍尋拍賣網上之國產加熱把手
不是質感差就是設計上讓人三條線093.gif
所以透過代購在日本樂天買了一組HONDA正廠的加熱把手
準備找時間裝上我的NIKITA.....但
附件部分之控制器固定架
似乎不是我所預期的"造型"~~~殘念
整組把手可能因無適合的固定架而使整體質感大打折扣
看圖~~~~~~~~~~

引用SKYWAVE之實際開機情形

---------------------10/29支架重做完成----------------------
今天看到第2次重作的支架
安裝上有合了一下大致上沒有問題
整體上雖然還是"卡卡"的
但尚可接受
感謝我在雷射鐵工廠(不知這樣說對不對)上班的朋友"長頸鹿"
不厭其煩的私底下利用休息時間幫我製作100.gif
可準備找時間動工了

---------------------10/30施工----------------------
重新製作的支架拿到手後上完漆便開始動工
因此加熱把手並非專為NIKITA300設計
我是買同為大型速克達的HONDA銀翼250的型式
同為雙油門線設計預期不會跟NIKITA右把手設計差太多
因並非NIKITA專用故很多地方必須修改才能安裝的上去

修改的部分有:
1.右節流閥雙油門線手把筒長度
2.因需沿用原本的雙油門線手把筒
   又無對應的附件可購買所以需將外手把膠"削除"(整個過程中最累的部分)
3.橋接12V/30A之RELAY以控制控溫器之電源(日原廠有預留接頭可控制)  
4.控溫器固定架

手把耗電量使用上車子電壓的變化不大
加上本身又有低電壓保護
使用上因該不會有"顧路"的疑慮
溫控器位置雖然不如原廠的位置俐落完整
但也模仿的有幾分神似了
整個安裝時間包含削手把&問題排除一共花了6小時068.gif

[ 本文章最後由 ckl0122 於 2011-10-31 22:31 編輯 ]

期待你的上工照

謝謝~~
控制器的固定位置頭大了190.gif
個人覺得整個把手價值就在於控制器固定的角度與位置
交易過程中又不懂日文無法跟對方互動
自己都是屬於被動

[ 本文章最後由 ckl0122 於 2011-10-20 21:34 編輯 ]

我之前也想買一組~

不過不是買到原廠等級~

是買日本一般市售的~

另外開關位置還是藏隱密一點~

不然手賤的人太多了..

如果可以.我會在把手塑膠蓋上挖個洞~

看起來比較不會明顯突兀~((借用你圖片

[ 本文章最後由 nsr19850623 於 2011-10-20 22:00 編輯 ]

我的方式是會從電瓶拉一條電源線
並且外加一顆12V30A的汽車用繼電器當開關
而繼電器的控制訊號是拉電門正電
KEY ON才能使溫度控制器作動
不怕被亂玩到沒電

這個位置似乎不錯
到時動工時再評估看看
謝謝指教~

[ 本文章最後由 ckl0122 於 2011-10-20 22:30 編輯 ]

我的125也有裝..
不過只有二段式..

這組本來有考慮
但是質感似乎不是很好故作罷
優點是便宜~
也怕故障率高要常拆拆裝裝很累人

看到超懷念的丙級技術士電源供應器~~~
我的兩台都爆掉了。

這台17年了
不過使用頻率低

我有個疑問

如果帶上皮手套  還可以感受到 加溫手把的溫度嗎??