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ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠

用一萬很不錯了...
我的KOSO珠用五千就被打的跟齒輪一樣...另類多邊珠ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠4631
22#
tangbaby 2011-10-16 03:14 只看這個作者

回覆 4# waismile520 的文章

良輝盤跟原廠壓版??其它廠的不說,Suzuki的裝的起來嗎??
23#
Faco 2011-10-16 07:49 只看這個作者
原文章由 honga_0701 於 2011-10-15 21:35 發表 ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠5397


大大真屌...6萬呢..應該都是順順騎吧?
話說修壓板.應該要去哪裡修呢ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠5714

說是順順騎也不至於啦
頂多常載貨,雙載
跑市區長途居多(大台北市區桃園市區及基隆市區往往單日100多km,其他郊區好停車就開車載貨)
載貨車能怎麼順順騎?ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠7448
平時多注重保養才是王道啊099.gif
喔~壓板就在那六個導角邊修順就好啦(綠色圈處):
ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠6505

[ 本文章最後由 Faco 於 2011-10-16 07:55 編輯 ]
我的厡廠普立珠也是快兩萬就吃珠了ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠6993
不只削掉一個平面
還吃到缺角ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠1568
現在我車上的普立珠也是有小吃珠
才跑兩千多而以
唉166.gif
再戰十年,三冠王!!
回覆 17# Faco 的文章
光陽都是小盤小珠設計
在原廠KDU原廠傳動的特色是7000轉之前一定變速完成
如果你嘗試把變速開始的點設定在6500轉
那你拆下來就絕對不會是這樣

回覆 19# honga_0701 的文章
跟光陽原廠比
KOSO的鈦金鋼耐用很多~因為真圓度一直都很OK所以其他品牌尚未用過
我現在已經換Dr.的多邊珠了~一樣沒事
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
26#
KASANA 2011-10-16 17:20 只看這個作者
呵呵 我之前用良輝也是半套(有付壓版) 500多公里就吃珠了190.gif
珠子付上七點五克 起步高轉到海枯石爛...
NEX 讓我滿意
起步一敗的結果

回覆 26# KASANA 的文章

能分享一下車友您口中的"高轉"是有多高嗎?

我當初裝良輝  起步一敗6500..過60後8000  過90約8500轉開始拖...最佳尾速122約8700轉   我還嫌不夠轉ADDRESS跑了1萬KM後的良X普利珠2806

至於當初在我車上良輝盤是不太會吃珠的...四樓大哥您愛車非S車系..良輝盤用原廠壓版跟SUZUKI車系良輝要換良輝附的壓版...基本上兩種情況不能比較吧...同車系比較才有意義是不是?