Nikita300到底是要換shadow還是新版nikita的傳動組

這一.二個星期在拆傳動..越想越不對..166.gif .明明我的行照上面廠牌型式  SK60AF 看了零件手冊..傳動開閉盤組是LGE5才對  結果我的開閉盤是LEA7的規格... 普利盤是LGE5的規格..是否要去跟光陽凹回新版的開閉盤....

今天換上馬路西傳動了...效果.......只能說錢花的值得....

說實在的.與其花時間拆拆裝裝搞傳動.不如一次到位.上P牌或M牌傳動組.省的麻煩.該試的該測的人家也應該測試的比車友還多.一勞永逸啦
我騎N200換馬牌傳動套件.起 中 尾速都比原廠好太多了.......

這是取向不同..我要的不是高轉速帶動的取向..我要的是原廠扭力順順.又不會太暴力的動力...不然牽車我就直接過去換馬路喜的傳動了...

舊版小n跟改款小n上都寫LEA7,差別可從開閉盤上蓋區別(新版上多一圈刻痕),不然就拆開看新版的變速溝比較陡!

其實前普立盤.普立珠.套管用馬路喜套件.大彈璜援用原廠的就可達到你的要求
起.中較原廠快.尾速差不多.不彷參考喔

我當然知道馬路喜得好..以前nd180就上過了..只是耐用度1萬公里就掛了.. 以nikita會吃溝的情形來看..馬路喜能撐多久是一個未知數..畢竟改裝品...都是消耗品..166.gif

所以改裝是一條耗費時間.金錢的不歸路啊...

話說...今天收到網路訂的nikita傳動零件LEA7的普立盤套件..壓版..襯套..本來就很好奇LEA7版本的性能如何(省油)
..於是拆了傳動把LGE5的整套普立盤都換掉..換上LEA7套件上去..於是期待的心情來去試車..e7e88a57.gif 騎了一圈大概1.2公里
挖勒..加速性整個掉光光.. 油門一敗轉速5000左又馬上又掉轉..挖勒一點加速性能都沒有..110.gif 難怪這麼省油..回到工廠馬上換回LGE5版本...所以LEA7的差很多...........107.gif 107.gif 107.gif

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2012-5-23 14:34 編輯 ]