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原文章由 st42294229 於 2011-10-17 01:41 發表 高檔位低轉速騎乘不傷曲軸........ 很納悶怎麼現在大家都沒有這種保護觀念了? 這種東西叫做慢性病,不是一天兩天就可以看到病症的,每天都有人在板上大唱半離合很健康,電系全開發車也不傷整流器,現在竟然輪到曲軸了? 190.gif 你就想像,騎變速腳踏車,齒盤打到最高速檔,然後起步. 是不是要踩得很用力?很拖,很慢,腳上的各個關節處的壓力非常大,很酸很難受? 你就把你膝蓋,腳踝那種不適感,轉換到曲軸大小端和軸承上,就懂了吧. 引擎本來就是需要靠轉速慣性去驅動的東西啊...多個幾千轉不會就這樣縮缸,少個幾千轉省油也不見得省得了多少...找出最充沛的轉速-扭力帶來操換檔才是最保護引擎的使用方法啊.
原文章由 gets0205 於 2011-10-17 10:13 發表 不過還是要看本身引擎的取向拉~~ 如果是CG系引擎 基本上也還可以維持一定的健康程度 野狼的話 我自己覺得算是高不成低不就 (要高轉沒高轉 要扭力也還好) 但是這樣玩一兩年內區軸大端應該會死 FZ車系的話...一個月應該就夠了吧XD
原文章由 gets0205 於 2011-10-17 12:30 發表 雲豹??您這樣說也怪怪的 出力太大區軸硬拉扯?? 我自己的勁一天到晚萬轉在噴 5萬區軸也都還很健康阿~~ 拆開來間隙都在正常範圍內耶~~
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