RX110 開閉盤油封

車子行進間在離合器咬合碗公的情況下，開閉盤的那2顆培林可以說幾乎沒有在滾動，如果是行進間有飛機聲，100％不是這2顆培林造成

怎麼會沒再動
接碗公那隻軸有轉就會動阿

原文章由 ryurex 於 2011-10-11 18:03 發表
車子行進間在離合器咬合碗公的情況下，開閉盤的那2顆培林可以說幾乎沒有在滾動，如果是行進間有飛機聲，100％不是這2顆培林造成

試問
既然你認為開閉盤軸承是幾乎沒滾動那您認為開閉盤軸承的用途為?


你真的懂嗎?

看來門外漢還不少！
請問離合器和碗公接合的時候，離合器和碗公是不是幾乎可以說是黏在一起
轉，而離合器是不是鎖在開閉盤上，接合的時候開閉盤和碗公幾乎是同轉數
（只有微微的打滑），碗公又是鎖在前齒軸上，你說這時候開閉盤和碗公軸
是不是幾乎是一起轉，一起轉怎麼會有相對運動，只有些微打滑時的滾動會
造成飛機聲嗎?

簡單來說，離合器和碗公接合的時候，開閉盤、離合器、碗公和前齒軸(鎖碗
公那支軸)這四個零件幾乎是黏在一起轉，而且共用前齒為旋轉軸，所以開閉盤
和前齒軸相互之間幾乎沒有旋轉相對運動(除了離合器打滑的時候)

開閉盤那2顆培林只有在怠速時離合器和碗公尚未接合的時候才會一直在碗公軸上
空轉.....懂嗎？？？

如果你認為那2顆培林會造成飛機聲，那飛機聲最明顯的時候會是在怠速空轉的時候
，而不是在車子行進間的時候!
到底是誰搞錯了..................


最後給我"錯誤資訊"加分的那一位，自己好好反省吧！

[ 本文章最後由 ryurex 於 2011-10-14 21:57 編輯 ]

原文章由 a29947089 於 2011-10-12 20:51 發表
怎麼會沒再動
接碗公那隻軸有轉就會動阿

離合器和碗公接合時，前齒有轉就等於前齒軸和開閉盤(的培林)
一起轉，這樣培林不是等於沒轉190.gif



試問
既然你認為開閉盤軸承是幾乎沒滾動那您認為開閉盤軸承的用途為?

Ans: 怠速空檔時讓開閉盤空轉用，和避免高速時離合器打滑時的頓挫感。


[ 本文章最後由 ryurex 於 2011-10-14 22:17 編輯 ]

簡單阿  不發動引擎   牽車 前進後退時  會發出聲音  
就是 開閉盤 機率 最高了

原文章由 ryurex 於 2011-10-11 18:03 發表
車子行進間在離合器咬合碗公的情況下，開閉盤的那2顆培林可以說幾乎沒有在滾動，如果是行進間有飛機聲，100％不是這2顆培林造成

答對一半，觀念不錯

加分的,你也強一點好嗎!   只敢躲在背後胡亂講話

原文章由 a29947089 於 2011-10-12 20:51 發表
怎麼會沒再動
接碗公那隻軸有轉就會動阿

觀念不好

都碩士了....

原文章由 奈米小安 於 2011-10-12 23:29 發表
試問
既然你認為開閉盤軸承是幾乎沒滾動那您認為開閉盤軸承的用途為?
你真的懂嗎?

他算懂阿！

只能說相對轉動的轉速低，當然如果是爬坡那種高打滑的狀態下相對轉速就高

重點是"相對"    自己多拆多玩就知道囉

另外IBC 好像是大陸做的，個人建議還是選NTN  NSK  IKO這些日系廠，台灣TPI也不錯啦 原廠都TPI居多

YAMAHA之前用料比較好原廠是KOYO+IKO 現在是TPI +IKO
新勁戰TPI還用C4的可見溫度高熱膨大，TPI如果安裝手法正確壽命也是很長的



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回覆原文
油封 o ring 一般油封店都有在賣.除非是特規品...

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-10-14 22:10 編輯 ]

原文章由 天威 於 2011-10-14 22:02 發表
簡單阿  不發動引擎   牽車 前進後退時  會發出聲音  
就是 開閉盤 機率 最高了

不會是齒輪箱內的培林或齒輪異常發出來的嗎?

最正確的方式是拆下傳動蓋，把碗公拆下，將皮帶從開閉盤取出
然後將開閉盤總成放回前齒軸上，用手去轉開閉盤，聽看看旋轉
時有沒有異音，這樣才能判定是不是這2顆培林損壞。