[分享]整流器回充強化線組~~~~

各位大大:
        1.小弟因為愛駒的整流器接頭五條線已經硬化了想說多拉一條回充線到電瓶分擔一下主配線紅線的電流量~~~~~
        2.上車後怠速和開電系比沒裝前穩很多所以介紹給大家~~~~
        3.由於噴射車跟化油車不一樣的地方多了感知器和幫浦和ECU所以在發動後吃電量比化油車大所以不管有沒有開電系都在持續的吃電~~~~~
        4.所以多接一條回充線則可以改善並增加發電系統調壓後供應的電流量,因為原廠的紅線除了要回充給電瓶外還要負責供應全車的感知器和幫浦和ECU的用電負載會變得比較大~~~~~
        5.增加回充線後穩定噴射零件相關的用電量~~~~~~

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2012-5-20 17:04 編輯 ]

ECU和感測器吃電很少
反倒是泵補吃比較多
最大約27W

原文章由 a29947089 於 2011-10-8 20:46 發表
ECU和感測器吃電很少
反倒是泵補吃比較多
最大約27W

嗯~~~~只要發動後電流量和電壓值穩定對於泵浦是好事也不會因為電流量變小泵浦需要大流量(高速時)的時候無法提供而當機~~~~

光你的整流器與回充線路部分的問題
我看你最少有四五篇文章，
建議全部整理一下....
然後整個弄成一大篇，
最好是有系統的整理
讓大家都可以一目瞭然

原文章由 netboy 於 2011-10-8 21:01 發表
光你的整流器與回充線路部分的問題
我看你最少有四五篇文章，
建議全部整理一下....
然後整個弄成一大篇，
最好是有系統的整理
讓大家都可以一目瞭然

OK~~~~我會整理一下然後再PO上來的給大家一個參考~~~~~

你好!
...........

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-10 08:55 編輯 ]

我想他這個線組，應該是用於整流器接頭那邊多做一組外接接頭.....

懶得畫圖用文字家符號，加減看一下吧！

大概是像這樣↓

原廠：整流器=全車配線

改良：整流器=∥=全車配線
                 回充強化
                      ↓
                電瓶負極

原文章由 0168 於 2011-10-9 04:43 發表
你好!
...........

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-10 08:55 編輯 ]

你也好

安安幾歲住哪給虧嗎？

對了,今天是國慶日,很多人出遊......
還有人放煙火.....

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-12 07:38 編輯 ]

寫的人可能只是心理不爽,,戲稱的一個字(我指當初寫的人)
看到的無知者,因為記憶視覺得關係
跟者他寫下去
這就是網路生態....

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-12 07:38 編輯 ]