這很正常.
光陽是很講求生產線效率的公司.
工廠一條生產線, 生產一種機種再換另一種機種, 要停線, 架線, 換程式, 換治具, 換螺絲起子磅數, 生管要退料進料, 生產線要填滿, 工人要等, 等完要熟悉, 之後才能全速生產, 這過程所浪費的工時與人力, 是很龐大的, 以光陽的成本結構, 每個月多換一次線, 就要多耗等同於26萬的工時與產能損失. 而在旺季又更多了.
因此, 對於非持續生產的機種(指的是檔車, 以及250以上的車種), 得要等生產線有空出一條線, 而且訂單集滿一日生產的量, 才會開始生產. 因此要等. 這就是所謂的接單生產. (其實是集單生產, 又稱為訂單下限 Minimum order quantity, MOQ)
如果每個買機車的人都指定買酷龍, 你就不用等啦...
[ 本文章最後由 FZ6S 於 2011-10-6 00:46 編輯 ] |