G4 感覺車不太順

想問幾個問題~
我星期六自己換了機油 也順便第一次拆機油濾網下來
(GSX 整罐850cc都下去已經用第2罐了 之前都是用G3黑罐)
因為換好油這幾天都沒出門 剛剛騎出門 就感覺油門有點重
然後感覺右後方在行進時有"搭搭搭"的聲音
隨著油門增加 聲音頻率也增加
停在路邊 架起中駐 我轉了幾下油門
好像是風扇那邊發出來的聲音
不知道能怎麼改善嗎?可以噴一點恐龍191嗎?

還有一個問題
就是我在騎車時
有時候放掉油門滑行
後來又要加油門時
結果就會瞬間有很大的衝力頓一下
後來油門再上就都正常
有點像我們下坡放油門滑行 後來又吹油門皮帶瞬間拉緊那種感覺
不知道是不是皮帶的問題?

因為我很久沒進車行保養 都自己換機油
車行曾說檢查傳動只要拆就先收250圓@@

我車是03年款陶缸G4 跑7000km了
最近機油好像都吃100cc @@

原文由 teac512 於 2007-12-5 14:20 發表
有點像我們下坡放油門滑行 後來又吹油門皮帶瞬間拉緊那種感覺
不知道是不是皮帶的問題?

這是皮帶被瞬間拉高轉，怎麼說呢??
假如你下坡時時速60公里，轉速2000，這時瞬間加油門，因為時速60轉速大約在6000轉，所以離合器接合，皮帶從2000轉瞬間拉到6000轉，才會有這樣的情況。


你可以下坡時含一點油門，簡單來說就是不要讓離合器放空，這樣要加油門時才不會頓一下，皮帶也不會傷到:)

我也有這種狀況，不過卻是在普通平路就會有了...根本不用什麼下坡
市區塞車時更為明顯，假設起步約15~20KM，前面有車或者塞車，只要回油門在灌油門就會有很大力"頓"的感覺...不知為何阿~困擾已久了說

2樓誤會我意思了
我是在平路發生的
那種感覺像是下坡

油門全放掉...滑行的時候...再灌大油門本來就這樣啊
2樓解釋的沒啥錯誤啊...
只是下坡到60km/hr，轉速好像很難維持在怠速吧@@...即使油門全放了

滑行灌大油門跟原地灌大油門...
離合器開闔的狀態本來就不同嚕...下坡or平地都一樣
養成含一點點油門吧或者是順順催油門的習慣吧...

下坡時，離合器沒街合，轉速應該再怠速而已，除非有含油門(離合器街合)，否則是再怠速狀態的。

有錯請指教

[ 本文最後由 nbvcxsw 於 2007-12-5 18:19 編輯 ]

原文由 teac512 於 2007-12-5 16:56 發表
2樓誤會我意思了
我是在平路發生的
那種感覺像是下坡

所以我才只回你下坡的問題呀!!!

原文由 teac512 於 2007-12-5 14:20 發表
想問幾個問題~
我星期六自己換了機油 也順便第一次拆機油濾網下來
(GSX 整罐850cc都下去已經用第2罐了 之前都是用G3黑罐)
因為換好油這幾天都沒出門 剛剛騎出門 就感覺油門有點重

有可能是你機油多加那50cc才感覺變重，或是心理因素

然後感覺右後方在行進時有"搭搭搭"的聲音
隨著油門增加 聲音頻率也增加
停在路邊 架起中駐 我轉了幾下油門
好像是風扇那邊發出來的聲音
不知道能怎麼改善嗎?可以噴一點恐龍191嗎?

我的G4也會騎越久"搭搭"聲越大聲
不過是在換完管後才冒出來的聲音
基本上這聲音有很多種可能，還是拆下來檢測比較實際

還有一個問題
就是我在騎車時
有時候放掉油門滑行
後來又要加油門時
結果就會瞬間有很大的衝力頓一下
後來油門再上就都正常
有點像我們下坡放油門滑行 後來又吹油門皮帶瞬間拉緊那種感覺
不知道是不是皮帶的問題?

如果是皮帶有問題，一放油門就會頓了
平路滑行(離合器有脫離)回油時要慢慢補油，讓它慢慢接合
下坡還是要含油門，別讓離合器脫離

因為我很久沒進車行保養 都自己換機油
車行曾說檢查傳動只要拆就先收250圓@@

車行收錢是應該，只不過這種車行我是不會去第二次
嘗試不同店家，相信一定能找到好老闆的

那順便問依下大大們~

催完油門要讓他滑行時

是要怎樣控制油門

才不會傷離合器???

或是怎樣才會省油??

大大你好
這個問題小弟我g4也會有這種狀況
當然最經濟實惠的解決方法
就是把碗公跟離合器整理整理
這樣也可以增加皮帶的壽命
不然會不會是化油器的問題我就不知道了
這種狀況還是要調整阿!!
檢查一下囉!!

至於你說不傷車的催油方法
很簡單
不要快速拉轉
要達到理想速度必須
讓轉速慢慢提高速度相對會慢慢提升
不要一直都是一敗一敗
下山的時候
如果陡坡可以含著"一點點"油門
不然空檔又馬上一檔
皮帶拉扯中
會造成傷害不可小覷呢!!
以上~

[ 本文最後由 78078 於 2007-12-5 22:13 編輯 ]