[開箱] 期待已久 NCY鍛造框

不知道什麼時候可以換我裝....

以上 是我夢到的內容...

[ 本文章最後由 valkyrie1986 於 2011-9-28 19:59 編輯 ]

題外話...
關於NCY後鍛造框(股煞)不是有J值3.0的可以選擇嗎?
重量有比原廠輕很多嗎?
因為很少看到人家裝後面鍛造框

舊的FIGHTER是否可以上??

V哥快點裝快點裝 我兩咖都裝啦~~

今天噴到小石頭 有一些小小小細部"掉漆"

原文章由 marvelous795 於 2011-9-29 22:10 發表
題外話...
關於NCY後鍛造框(股煞)不是有J值3.0的可以選擇嗎?
重量有比原廠輕很多嗎?
因為很少看到人家裝後面鍛造框

重量有差啦

我後輪就是3.0J的

原來是你把祥哥要裝的框搶走了!

最近有機會跟人討論到 換裝鍛造框是否可以

1.增加行車舒適性
本人認為在換裝較輕量化的鋁框時 因簧下重量得以減輕 可以使車輪懸吊系反應較靈敏 但這一切都要以原本本身的懸吊系(軟或硬)搭配使用才可收到效果

2.鍛造鋁框是否可以在一定壓力下作彈性壓縮
本人認為 鋁本身就有一定可壓縮的空間 不管經過其他素材加工 本身的大部特性還是不變 所以還是可以壓縮的 (一樣壓縮程度不大)

3.鍛造鋁框是否可以在某一程度下代替避震或懸吊系統 (在懸吊系及輪胎的相輔相成下)
可以 替代程度不大(只是替代程度不大 可能不到百分之一.... 因為本人沒有做過數據檢測 所以只能以文字替代 SORRY)

4.鋁用久了會持續的變化及變質  應付台灣道路... (斷)框似乎只是遲早的問題
本人也是這樣認為 不知道到底要不要把買來的鍛造框裝上... 快2W1K耶...

5.國內鍛造框的到底合不合格
說真的 本人買的鍛造框也沒有檢測報告說 我買NCY的 沒附合格報告...
買大廠好像只是買安心??

6.鋁製品到底不好??
不是不好 只能說加工製造的方式及材料 會影響鋁製品的品質
不然航空業 用一堆鋁合金複材是用心酸...

7.經過認證及認可才上市(有官方認可 例如美國材料協會 ← 台灣是否能朝美國學習 朝這理想化前進 有無可能性)...
美國人財大氣粗 每件事要像他們這樣搞成這樣 成本得雄厚...
台灣人能省則省 風土名情不同 造就事物的二面性

以上 如有見解 可以討論喔

為了買鍛造框作了很多功課...從一月初買到現在還沒裝上去... 只為了盡量追求完美...

我想要的是 換裝東西也要換知識...不想只是為了想改裝而改裝...

哈 終究還是比不上你進化(勸敗)的速度...J大

回覆 36# louis0613的文章

我絕對不會說 我是被牛大毒到的...我是用3.5J的 個人需求不同...

改天換我開箱(臭酸的中秋月餅之NCY鍛造框IN RC) 哈哈

有能力,絕對是買進口品的鍛造框

不是因為 品牌迷思 只是....國外有法規規定下 東西送檢 相對安全性高一點

國產品 他說鍛造  你真的覺得是鍛造嗎?

商業手法罷了

再來 輪框這種東西 關乎安全 哪一天你出事 你真的覺得某些廠商會承認嗎

光看我的例子 才小小的1萬多元 某廠就不願意承認了

但是 多少車行 改車前輩 私下跟我說 該產品本來就是設計缺失

你還真可愛

我要開始退隱江湖，其實是我在存錢啦

看你們敗家也很開心阿