功夫 125~V2 1600

當年三陽有幫CAGIVA代工生產CAGIVA C12
125CC 水冷二行程仿賽
去GOOGLE一下就知道CAGIVA的歷史

當年三陽其實有打算推出孿生車種 叫做S150M...可惜
當年的三陽跟PGO跟現在的是今非昔比了 無法比較  但還是希望它們可以好好正是這塊市場...

原文章由 半熟a蘋果 於 2011-9-26 00:07 發表

這樣他們曾經的老大會跳出來抗議的
哈士奇150就是這樣突然絕種的（飛狼的二代引擎）

不是有人說哈士奇的引擎是羴花了六億研發出來的新引擎嗎？這問題真是羅生門 XD

[ 本文章最後由 hobbyq 於 2011-10-14 20:14 編輯 ]

怎麼好多人這麼想kdi上125cc
不管是復刻nsr還是上酷龍車架都很逸品

三陽延用哈士奇引擎比B3U好太多了

PGO我想延用功夫車架再修改上g妹4v
應該是目前最直接的方法(雖然不會有非常突出的表現)
還是說PGO想要在搞個全新引擎呢

原文章由 wayne0411 於 2011-9-25 23:25 發表
國產最有能力做檔車其實是Kymco,SYM跟YAMAHA跟SUZUKI
以前市售檔車這三家都做得嚇嚇叫

其實根本就不用研發甚麼新檔車

Kymco把X-mode的缸內直噴丟上NSR,再推出個複刻版....

SYM把巨狼or運動狼的車架重新使用也好過T2那車架

YAMAHA就把噴射系統搞上FZ車系就好(事實上也有人幫他們做出來了)



SUZUKI把刀系列掛上噴射重新生產....

都好過現在市售檔車
以上不過都是作夢而已.....XD

哥哥 別傻了 巨狼運動狼的車台 專利在HONAD手上
妳以為S歪M以前這樣對待本田 本田還會讓她生產嗎?
NSR很多東西專利也都在本田手上.....
K歪MKO這樣對待本田 本田還會上它生產嗎

說過好幾次了
250cc版的KDI酷龍

原文章由 哈哈德 於 2011-9-26 03:55 發表






哥哥 別傻了 巨狼運動狼的車台 專利在HONAD手上
妳以為S歪M以前這樣對待本田 本田還會讓她生產嗎?
NSR很多東西專利也都在本田手上.....
K歪MKO這樣對待本田 本田還會上它生產嗎

雖然 早期 三陽黃老闆,有恩於 本田宗一郎...

但 在商言商, 人家當初 也算仁至義盡了~

只怪我們不肯花心思, 搞個好車架...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-9-26 19:03 編輯 ]

原文章由 jason415263 於 2011-9-26 03:01 發表
怎麼好多人這麼想kdi上125cc
不管是復刻nsr還是上酷龍車架都很逸品

三陽延用哈士奇引擎比B3U好太多了

PGO我想延用功夫車架再修改上g妹4v
應該是目前最直接的方法(雖然不會有非常突出的表現)
還是說PGO想要在搞個全新引擎呢

只要你騎過NSR150; 你就會知道,( 國產最強.最速王 )依然是NSR150...( 你沒看錯, 連國產雙肛700cc都跑不贏NSR150...@@ )

都幾年了...這對我們來說: 是一種"驕傲"; 卻更是一種悲哀...190.gif

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-9-26 19:01 編輯 ]

原文章由 mgtt 於 2011-9-26 18:51 發表


雖然 早期 三陽黃老闆,有恩於 本田宗一郎...

但 在商言商, 人家當初 也算仁至義盡了~

只怪我們不肯花心思, 搞個好車架...

我想 如果他們願意 複製一下修改一下應該也不難吧?!我相信台灣人這點很厲害XDD

貼上三陽當初幫Cagiva代工的圖(員片來源:風火輪雜誌)
據說為了做這筆生意，三陽鉅資增添設備。
不過後來似乎無法達到對方要求的品質，因而沒有繼續出車。
不過也可能是日本本田的阻撓，使得新合作無法繼續。