功夫 125~V2 1600

這一台車是5~6年級，當時出現的車款

曾經出現在機車大展中

後來就無消無息了

當時間全車銀色，閃閃動人

原文章由 changmax 於 2011-9-25 17:44 發表
這一台車是5~6年級，當時出現的車款

曾經出現在機車大展中

後來就無消無息了

當時間全車銀色，閃閃動人

當時機車還是國外廠商進駐下放技術
會消失是因為他們的老大打槍！
那個時候有很多好車都被駁回而消失滅跡

PGO的車比起三大場市佔率真的算低...

依目前條件應該不會做檔車吧

車型真的帥呆了沒生產很可惜

我記得這兩台車之後都把賣技術賣給國外了...

此車的"數據"在某雜誌的某期內有

以現今來說實在上不了臺面呀...

國產最有能力做檔車其實是Kymco,SYM跟YAMAHA跟SUZUKI
以前市售檔車這三家都做得嚇嚇叫

其實根本就不用研發甚麼新檔車

Kymco把X-mode的缸內直噴丟上NSR,再推出個複刻版....

SYM把巨狼or運動狼的車架重新使用也好過T2那車架

YAMAHA就把噴射系統搞上FZ車系就好(事實上也有人幫他們做出來了)

SUZUKI把刀系列掛上噴射重新生產....

都好過現在市售檔車
以上不過都是作夢而已.....XD

[ 本文章最後由 wayne0411 於 2011-9-25 23:26 編輯 ]

缸內直噴的NSR我也有幻想過XD
可能也會是全球首創了唷

我也在笑想哪天才會出現2T缸內直噴的檔車e7e88a57.gif

原文章由 wayne0411 於 2011-9-25 23:25 發表
國產最有能力做檔車其實是Kymco,SYM跟YAMAHA跟SUZUKI
以前市售檔車這三家都做得嚇嚇叫

其實根本就不用研發甚麼新檔車

Kymco把X-mode的缸內直噴丟上NSR,再推出個複刻版....

SYM把巨狼or運動狼的車架重新使用也好過T2那車架

YAMAHA就把噴射系統搞上FZ車系就好(事實上也有人幫他們做出來了)

SUZUKI把刀系列掛上噴射重新生產....

都好過現在市售檔車
以上不過都是作夢而已.....XD

這樣他們曾經的老大會跳出來抗議的
哈士奇150就是這樣突然絕種的（修正：是運動狼的二代引擎）

光陽苟延殘喘的把古老CG加上參考歐美進化成現在的OHC引擎
三陽的CB則是為了避免觸碰到本田的東西只能東扣西減搞了顆草莓引擎
山葉不用說了日本山葉早就放棄台灣市場了只當作125速克達生產基地
台鈴的刀也是屬於日本鈴木的東西只能引進日本鈴木的車來賣

台灣的悲哀

[ 本文章最後由 半熟a蘋果 於 2011-9-26 20:44 編輯 ]