DINK 180i有改LDB5還是要注意過熱問題

開迴路?閉迴路?傻傻分不清楚?

原文章由 agogonono2002 於 2011-9-25 14:19 發表
LDB5我之前也推薦同事兩台雷霆fi150
結果都發生儀表指針無預警亂飄
到底癥結點在哪裡？

1.紅黑線的接法？
2.整流器空/負載電壓？

以上。

只是閒談.........

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-2 08:32 編輯 ]

原文章由 0168 於 2011-9-26 04:23 發表
開迴路?閉迴路?傻傻分不清楚?

整流器有分開迴路跟閉迴路
LDB5屬於開迴路~
KM1屬於閉迴路~
映像中RCK的整流器也屬於閉迴路...
Racing 要改就找找網拍上的LDB5 改良版...
才真正適合Y接型發電線圈...100.gif

原文章由 charschou 於 2011-9-26 07:44 發表


1.紅黑線的接法？
2.整流器空/負載電壓？

以上。

紅黑是焊在同一個PIN上面
怠速時電壓13.4V上下
原地催油門大概會上到14.3-14.6V

原文章由 0168 於 2011-9-26 04:23 發表
開迴路?閉迴路?傻傻分不清楚?

我只是看到MOMO大說RCK的整流器也不錯用，如果RC不適用LDB5，改RCK的是否會比原來RC的好？
專業電子的東西我並不了解，東西好不好用我比較在乎

[ 本文章最後由 agogonono2002 於 2011-9-26 14:51 編輯 ]

能用就好...........

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-2 08:33 編輯 ]

RC化油用LDB5沒問題
FI RC用了才會出問題

已經修好了，直接剪線捲一起+電火布...不用接頭了，這樣應該不會再燒了吧107.gif

今天去又有一台DINK180再換整流器...老闆說他已經換了不下20台了...
不過這台的線沒有燒斷，而是整流器本體爆裂...

原文章由 tim9526 於 2011-9-27 22:08 發表
已經修好了，直接剪線捲一起+電火布...不用接頭了，這樣應該不會再燒了吧107.gif

今天去又有一台DINK180再換整流器...老闆說他已經換了不下20台了...
不過這台的線沒有燒斷，而是整流器本體爆裂...

這樣直接接有比較健康嗎?
接頭會變黃與焦黑是在警告你此處過熱
您把它們接在一起，下一個要焦的地方會在!?
建議換開閉迴路整流器會比較健康

直接接再一起比較不會有電阻，相對產生的熱就會少
之前用叉PIN接頭，又纏繞再一起所以產生電阻高又不散熱才會燒毀
置於您的產品，我大概聽過...整流能力似乎沒有LDB5強
不過，若是在燒毀一次，我會考慮試看看

[ 本文章最後由 tim9526 於 2011-9-28 23:48 編輯 ]