本文最後由 編輯部女孩 於 2016-8-31 17:28 編輯
第一次在這PO文 如有不當的地方還請各位包容一下
從今年初買Racing KCC 150之後開始在這邊潛水
發現很多人跟我一樣都有騎乘中掉轉的問題
因為這個問題 我的車已經進廠兩次+一次車行了
剛買新車的時候沒這個問題,直到1000公里去換後輪 噩夢就開始了
第一次進廠:
掉轉頻率:一天上下班(來回約40KM)會發生三~五次,熱車後特別明顯,一掉就是一千轉左右,
EX:5000轉->4000轉,約1s後自己回到5000轉
進廠維修:技師說換後輪時,車行拆排氣管扯到含氧感知器的線,重新整線
結果:約一個禮拜後又開始發生,頻率降低大約兩三天一次,發現在下雨天特別明顯,
一樣都掉一千轉左右
第二次進廠:
掉轉頻率:同上結果
進廠維修:技師說點火線圈有問題,直接換新的
結果:回來馬上出現故障碼11(點火線圈或電路異常),頻率增加,一天大約五次,但是只掉不到500轉,
不過回油滑行準備停紅燈時有熄火一次。
第三次維修:(這次直接在車行維修沒進廠)
掉轉頻率:同上結果
進廠維修:車行老闆說原廠有提到KCC這期的版本都多做了一個含氧感知器的固定座,硬要把含氧感知
器裝在上面的話 會拉扯到線路,導致掉轉的問題,所以把含氧感知器從固定座上拆下
結果:目前騎了兩個禮拜,完全沒出現掉轉的問題,應該是根解了??084.gif
如果有掉轉問題的車友們,不仿試試看這個方法^^,不然掉轉超危險的,
如果是發生在切到快車道超車時候後果可能就很嚴重了。 |