找回密碼
 註冊
小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 水冷速克達研究室 RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟) ...

RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)

最近我RCK裝了一組新的前叉

舊的拿去自己認識的改裝店家研究
可以推就推,不可推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
這前叉軟歸軟, 其實還蠻難觸底的...QQ的084.gif
目前里程2800左右
也亂七八糟跑了不少令人歎為觀止的台灣公道
是沒怎麼觸底過

本人接近100KG應該很重了吧RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)5890||小老婆汽機車資訊網
附上一張追焦照給大家參考
RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)210||小老婆汽機車資訊網
83#
大李 2011-9-21 10:40 只看這個作者
[quote]原文章由 oler1989 於 2011-9-8 05:45 發表 RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)3338||小老婆汽機車資訊網
家裡有一台RCK180
其實我覺得前叉還好
有時候出門被限制不能騎檔車(我的代步車是KTR)
就會騎RCK載朋友出門....

我體重78KG 180CM
如果不是硬推到極限,其實還不錯啊
上場練車當然是另當別論
但普通代步、山路、雙載....夠了
座位也不會卡,手腳都有足夠的伸展

101.gif +1大大說的沒錯,我體重80身高180,除非跑賽道,不然我也覺得山路夠用了,也不會觸底,個人淺見...
彎中這樣的行程也許ok
但是遇到緊急狀況
或是大坑洞,行程空間不夠
應該還是會觸底的

希望原廠能夠重視這個問題阿~~
MSP MD-F2 H/L + MSP DDS H/L
鯊魚鍛造框 + Brembo紅字輻射
GMS4代魚眼 + 前後LED模組化方向燈
KOMINE s-37連身皮衣 + HYOD GP手套 + TCX頂靴
原文章由 fr052965 於 2011-9-21 10:46 發表 RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)7838||小老婆汽機車資訊網
彎中這樣的行程也許ok
但是遇到緊急狀況
或是大坑洞,行程空間不夠
應該還是會觸底的

希望原廠能夠重視這個問題阿~~


原廠很重視阿 這麼多人反應 怎麼能不重視呢?
重點來了 重視跟處理是兩碼子事
原文章由 老屁股 於 2011-9-21 13:11 發表 RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)5322||小老婆汽機車資訊網


原廠很重視阿 這麼多人反應 怎麼能不重視呢?
重點來了 重視跟處理是兩碼子事


週遭朋友 體重5x~6x的
現在人坐上去,行程剩一半而已
6x那位 他的車騎2千多了,原地重壓 就可以觸底
誇張= = 騎乘中的行程就跟圖片一樣
蠻擔心的

不過雷霆車 聲音超安靜的~沒什麼雜音
車子也是順順上去,高轉也是蠻沉的聲音 不會吵
這點光陽有用心


用這種倒叉 連光陽自己也沒想到會這樣吧
有進步是好事
MSP MD-F2 H/L + MSP DDS H/L
鯊魚鍛造框 + Brembo紅字輻射
GMS4代魚眼 + 前後LED模組化方向燈
KOMINE s-37連身皮衣 + HYOD GP手套 + TCX頂靴
我的rck已開始會抖動了,才騎2000多km,而且後避震也有異聲,RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)3345||小老婆汽機車資訊網
小弟也有幸被追焦~
體重62kg
彎中前叉行程也用掉不少
但是我在灣中感覺不到有軟腳
騎到現在3000多公里
前叉表現我還滿滿意的
RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)8374||小老婆汽機車資訊網
當天剛好穿買車送的防摔衣XD...

回覆 89# mocb11111111 的文章

防摔衣不錯看喔^^
試試看右彎吧^^
其實前叉給的感覺還不錯  [本人體重70KG]

就以目前在市區騎乘  前叉行程最多只用到2/3的行程 (包含騎進路上的坑洞)

也在平面公路上試著以繞椎的方式前進  前叉行程也跟上一行所敘述的一樣

畢竟騎車就是要穩 (想像心中有杯水  盡量不要把水灑出來)

在公路上騎車總是要保留一點前叉行程   遇到突發狀況才能對應

[有試了急煞一下  還真的會觸底]RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)2938||小老婆汽機車資訊網

PS:還沒上山路騎乘過 (目前訓車中)

[ 本文章最後由 小和呆 於 2011-9-22 00:58 編輯 ]